填料应按设计要求进行改良
改良填料应拌和均匀
掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法
路拌时特别应注意拌和层与下承层的拌和衔接
每填筑、拌和、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测合格后,方能进入下一层的施工
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
膨胀土路堤的填筑施工要求?
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
路堤施工时,不同性质的土为什么要分层填筑,不得混填?
第10题:
路堤填筑分段施工的衔接要求是什么?
多选题雨季施工路堤填筑要求()。A采用透水性好的砂类土及砾类土填筑B路堤分层填筑,保持2~3%以上横坡排水C随挖随填及时压实D过湿土可采用轻型压实标准,并可降低压实度标准
问答题路堤施工时,不同性质的土为什么要分层填筑,不得混填?
单选题客运专线路基填筑材料类型要求主要考虑()。A 对路基相同结构部位填筑材料的要求,如级配碎石、A、B、C组土及改良土等B 对路基不同结构部位填筑材料的要求,如级配碎石、A、B、C组土及改良土等C 对路基不同结构部位填筑材料的运输距离的要求D 对路基不同结构部位填筑材料的配合比
单选题()可用水泥或石灰改良土进行填筑。A 路堤下部及基床表层B 路堤上部及基床表层C 路堤下部及基床底层D 路堤上部及基床底层
单选题基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于(),采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于(),分层填筑的最小厚度不应小于()。A 10cm、30cm、40cmB 30cm、40cm、10cmC 40cm、30cm、10cm
客运专线路基填筑材料类型要求主要考虑()。A、对路基相同结构部位填筑材料的要求,如级配碎石、A、B、C组土及改良土等B、对路基不同结构部位填筑材料的要求,如级配碎石、A、B、C组土及改良土等C、对路基不同结构部位填筑材料的运输距离的要求D、对路基不同结构部位填筑材料的配合比
单选题路堤填筑能够直接采用()做填料。A 膨胀土B 改良土C 黄土
多选题路堤施工中,错误的填筑方法有()A路堤下层填强透水性土,上层填弱透水性土B路堤两侧填强透水性土,中部填弱透水性土C路堤两侧及顶部填弱透水性土,其他部分填强秀水性土D弱透水性土和强透水性土混合填筑E路堤顶部及两侧上部填弱透水性土,其他部分填强透水性土
多选题道路工程施工中,正确的路堤填筑方法有()。A不同性质的土应混填B将弱透水性土置于透水性土之上C不同性质的土有规则地水平分层填筑D堤身较高时可采用混合填筑法E竖向填筑时应选用高效能压实机械
路堤填筑能够直接采用()做填料。A、膨胀土B、改良土C、黄土