对某建筑高度为120m的酒店进行消防验收检测，消防车道、消防车登高操作场地，消防救援窗口的实测结果中，不符合现行国家标准

根据《建筑设计防火规范》7.2.2消防车登高操作场地应符合下列规定：
1场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口。
2场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。对于建筑高度大于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m。该建筑为超高层建筑，消防登高操作场地的长度和宽度不应小于20m和10m，因此B错误。

根据《建筑设计防火规范》GB 50016—2014(2018年版)7．2．1，高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的1／4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m；建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m，且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定，A选项正确，CD选项错误： 根据7．2．2—3。场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力，B选项正确；
根据7．2．2—1，消防车登高操作场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口，E选项错误。P43-48

2020版教材P 243
A选项：高度髙、体量大、功能复杂、扑救困难的建筑应设环形消防车道。髙层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道。 B选项：2018版教材P171,消防车道一般按单行线考虑，为便于消防车顺利通过，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m。 C选项：2018版教材P172,消防车道的路面、救援操作场地及消防车道下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。 D选项：2018版教材P171,消防车道的坡度不宜大于8%。 综上所述，C选项错误。

根据《建筑设计防火规范》的规定，对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面，A选项正确。消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，B选项错误。建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m，C选项错误。消防车登高操作场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m，对于建筑高度大于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m，D选项错误。

根据《建筑设计防火规范》（GB50016）7.2.5 供消防救援人员进入的窗口的 净高度和净宽度均不应小于 1.0m，下沿距室内地面不宜大于 1.2m，间距不宜大于 20m 且每 个防火分区不应少于 2 个，设置位置应与消防车登高操作场地相对应。A 选项说法正确，B 选项说法错误。
7.3.2 消防电梯应分别设置在不同防火分区内，且每个防火分区不应少于 1 台。C 选项 说法错误。
7.1.8-4 消防车道应符合的要求：消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小 于 5m。D 选项说法错误。
7.2.2-4 消防车登高操作场地应符合的规定：场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙 一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于 5m，且不应大于 10m，场地的坡度不宜大于 3%。E 选项说 法错误。
本题答案为 B、C、D、E。

2020版教材P 62
建筑物与消防车登高操作场地相对应的范围内，应设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口，A选项正确；根据7.2.2-4，场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m，场地的坡度不宜大于3%，B选项错误；根据7.2.2-2，场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。对于建筑高度大于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m，C选项错误；根据7.2.1，建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m，且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定，该建筑高度为61.2m，不能间隔布置，D选项错误。

2020版教材P 61
车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m,A选项正确；根据7.2.2-4，消防救援场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m，场地的坡度不宜大于3%，BD选项错误；根据7.1.8条文说明，消防车转弯半径为9～12m，普通消防车9m，登高消防车12m，特种车辆16～20m,C选项正确；根据7.1.7，供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的边缘距离取水点不宜大于2m，E选项错误。