可以，因为B公司出具了保函
不可以，此保函是无效的
不可以，因自货物装上船起，货物毁损责任已转归承运人
可以，承运人因向A公司承担责任而取得代位求偿权
第1题：
A国一公司向B国一公司出口泰国香米，并签订了FOB合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知，但在海上航行中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，B国公司要求A国公司赔偿差价损失。
问：A国公司是否应该对上述损失负责？
如果本合同以CIF术语或CFR术语成交，大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？
卖方不应对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。该风险应该由买方承担。根据Inconterms2000的规定，在FOB术语中，卖方只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险由买方承担，除非卖方在交货时货物不符合合同要求。如以CIF或CFR术语成交，卖方也同样不对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。根据Inconterms2000的规定，在CIF或CFR术语中，卖方也只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险也由买方承担，除非卖方在交货时货物不符合合同要求
第2题：
中国甲公司向葡萄牙乙公司出口一批中国大米，双方签订CIF合同。在约定的装船日期，甲公司将符合合同要求的大米装船并及时投保了水渍险，但在海上航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。这批货物损失应由下列谁来承担?（ ）
A．甲公司
B．乙公司
C．承运人
D．保险公司
第3题：
中国甲公司与英国乙公司于2005年9月 12日以CIF厦门价格条件签订了从中国向英国出 口一批工艺品的合同，乙公司通过银行开出的信用证规定的装船日期为2005年9月12日至9月25 日厦门装运。在装船之前，甲公司出具保函换取了承运人签发的注明2005年9月20日装船的提 单，但是由于种种原因甲公司于2005年9月30日 才开始装船，10月15日才完成装船。船舶迟延到 达目的港，给收货人丙公司造成了一定损失，以下哪一选项是正确的？（ ）
A．甲公司出具的保函有效
B．承运人签发的提单属于倒签提单
C．根据《汉堡规则》承运人应对迟延交货负责
D．丙公司可以自保险人处就运输迟延获得赔偿
第4题：
第5题：
第6题：
某省粮油进出日公司于2005年10月和印尼A公司签订了一项以FOB条件出售玉米50万吨的合同，后于ll月又分别和新西兰8公司、澳大利亚C公司签订了两项以CIF条件出售玉米分别为50万吨、100万吨的合同。l2月，粮油进出口公司将200万吨玉米装船发运。其中100万吨注明的买方是c公司，另l00万吨整批混装在一起。船行至印尼以前遭遇风暴，货物全部损失。出售给A公司的50万吨玉米的损失应由谁承担？（ ）
A．粮油进出口公司
B．A公司
C．B公司
D．C公司
第7题：
甲公司(卖方)与乙公司(买方)订立一单货物买卖合同。乙公司申请开出的不可撤销
信用证规定装船时间为2010年10月10日前。甲公司由于货源上的原因，最早要到2010年
10月15日才能备齐货物并装船付运。甲公司应采取的正确处理方法是()。
A.直接请求开证行修改信用证
B.征得乙公司同意，由乙公司请求开证行修改信用证
C.通过提供保函要求承运人倒签提单
D.通过提供保函要求承运人预借提单
第8题：
1998年4月3日，我国A进出口公司与英国B公司签订了一份纺织面料出口合同，合同金额为100万美元，约定的价格条件为CIF利物浦。B公司依约于1998年4月15日开出以A公司为受益人、金额100万美元的不可撤销信用证。A公司接到信用证后，随即与中国C运输公司签订了海上货物运输合同，并向D保险公司投保了海运一切险，而C公司亦依约定时间在天津港装船，将货物运往利物浦。船行途中，因遭遇风暴，船长命令将A公司交运的部分纺织面料投人海中，到岸交货时，B公司仅仅收到价值60万美元的纺织面料。那么，对于B公司遭受的损失（ ）
A．应由A公司向C公司要求赔偿
B．应由B公司向C公司要求赔偿
C．应由A公司向D公司要求赔偿
D．应由B公司向D公司要求赔偿
第9题：
土耳其甲公司（卖方）与泰国乙公司（买方）订立一货物买卖合同。乙公司申请开出的不可撤销信用证规定装船时间为2003年5月10日前，而甲公司由于货源上的原因，最早要到2003年5月15日才能备齐货物并装船付运。下列哪一种做法是甲公司应采取的正确处理方法？
A．直接请求开证行修改信用证
B．通过提供保函要求承运人倒签提单
C．征得乙公司同意、由乙公司请求开证行修改信用证
D．通过提供保函要求承运人预借提单
第10题：
1998年4月3日，我国甲进出口公司与英国乙公司签订了一份纺织面料出口合同，合同金额为100万美元，约定的价格条件为CIF利物浦。乙公司依约于1998年4月15日开出以甲公司为受益人、金额100万美元的不可撤销信用证。甲公司接到信用证后，随即与中国丙运输公司签订了海上货物运输合同，并向丁保险公司投保了海运一切险，而丙公司亦以约定时间在天津港装船，将货物运往利物浦。船行途中，因遭遇风暴，为航行安全船长命令将甲公司交运的部分纺织面料投入海中，到岸交货时，乙公司仅仅收到价值60万美元的纺织面料。那么，对于乙公司遭受的损失：（）