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汽车覆盖件等大型薄板类零件不适合冲压成形。

题目
判断题
汽车覆盖件等大型薄板类零件不适合冲压成形。
A

对

B

错

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第1题：

汽车制造厂焊接低碳钢薄板冲压件(搭接):如汽车驾驶室、车厢等,下列不常用的方法是()。

A.手工电弧焊

B.气焊

C.埋弧焊

D.电阻焊


答案ABC

第2题：

零件图按结构特点可分为（）。

  • A、轴套类、盘盖类、叉架类、箱壳类和薄板类
  • B、标准件和非标准件
  • C、焊接件、铸造件、机加工件
  • D、一般类、精密类和航空类

正确答案:A

第3题：

零件按结构特点可分为轴套类、盘盖类、叉架类、箱壳类和薄板类。

A．错误

B．正确


参考答案：B

第4题：

加工（）需使用中心架。

  • A、大型盘类零件
  • B、套类零件
  • C、细长光轴类零件
  • D、形状不规则类零件

正确答案:B

第5题：

对汽车覆盖件特点的描述中，下列哪种说法不正确？（）

  • A、覆盖件与一般冲压件相比，具有材料薄、形状复杂的特点。
  • B、覆盖件与一般冲压件相比，多为空间曲面，表面质量要求高。
  • C、覆盖件与一般冲压件相比，具有材料厚、形状简单的特点。
  • D、覆盖件与一般冲压件相比，具有材料薄、形状复杂，多为空间曲面和结构尺寸大，表面质量要求高的特点。

正确答案:C

第6题：

汽车零件失效的类型模式分为（）、（）、（）及（）等五类。


正确答案:磨损；疲劳断裂；变形；腐蚀；老化

第7题：

零件按结构特点可分为轴套类、盘盖类、叉架类、箱壳类和薄板类。


正确答案:正确

第8题：

汽车零件的主要失效形式有零件的()、零件的()、零件的()、零件的()、零件的腐蚀损坏等。


参考答案：磨损、变形、疲劳损坏、热损坏和老化

第9题：

设计汽车车身外覆盖件时，为了兼顾钢板成形性和零件的使用强度，优先采用（）。

  • A、普通低碳钢
  • B、高合金钢
  • C、高强度钢
  • D、烘烤硬化钢

正确答案:D

第10题：

锯削硬材料、管件或薄板等零件时，应选用（）锯条。

  • A、粗齿
  • B、中齿
  • C、细齿

正确答案:C

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