闸瓦间隙调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。

题目
判断题
闸瓦间隙调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。
A

B

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第1题:

闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。

A、自动调整制动缸活塞行程

B、自动控制制动缸活塞行程

C、自动调整扛杆距离

D、自动调整拉杆距离


参考答案:A

第2题:

574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。


正确答案:错误

第3题:

STl-600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时,由控制杆头压缩调整器内弹簧,并通过引导螺母,离保器等元件的机械作用使()移动并转动而进行闸瓦间隙调整。


参考答案:调整螺母

第4题:

闸瓦间隙调整器的直接作用是()。

  • A、调整制动缸活塞行程
  • B、直接调整闸瓦间隙
  • C、调整制动倍率
  • D、调整制动率

正确答案:A

第5题:

闸瓦间隙自动调整器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是什么?如何调整?


正确答案:闸瓦间隙自动调整器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是由于制动时制动缸活塞行程太长,在缓解时调整螺母转动不灵活,不能及时跟着前进。在制动试验时,可以在车轮与闸瓦间安装垫板,缩小闸瓦与车轮间隙,在制动后缓解时,即可使拉杆复位,否则应更换闸瓦间隙自动调整器。

第6题:

闸瓦间隙自动调整器缓解时拉杆不能缩入的原因有哪些?


正确答案: 缓解时拉杆不能缩入主要原因有以下5项:
(1)δ2间隙小,离合器B、C面拉伤打不开;
(2)调整螺母严重不同心或倾斜、不转;
(3)轴用挡圈折断;
(4)小弹簧作用力弱或折断;
(5)常规失灵。

第7题:

装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,如何调整制动销孔位置?


正确答案: 在货车段修时为重新确定"L"值,需要调整销孔位置,应在两转向架上对称调整,不对称性不得大于1个销孔位置,为了减少基础制动装置组装后返工,可根据车轮轮径的不同,细装下拉杆皮固宗杠杆古点销孔时.可参照表安装:
转向架车轮平均直径(mm) >820 820~800 800~780 <780
下拉杆孔位 1-1 1-2 1-2 2-2
固定支点孔位 2 1 2 1

第8题:

闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后,自动地调整闸瓦间隙,使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。


正确答案:正确

第10题:

简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的缓解工作原理。


正确答案: 制动缓解时,调节装置会通过复位弹簧向右移,当右移X距离后,止挡环接触到止挡,连接管、螺母和推杆停止右移,调节装置衬套在复位弹簧的作用下继续右移V的距离。在此过程中,在调节装置衬套上的齿轮连接打开,当衬套移动时,推力螺母在固定推杆上旋转并向右移动距离V后,齿轮连接再次啮合。