排他性
非排他性
抗争性
非抗争性
第1题：
近年来，轿车是否可以进入中国普通百姓家庭的讨论一直没有停止，有人认为放松对私人轿车的管制，可以推动中国汽车工业的发展，但是同时又会使原本紧张的交通状况更加恶化，从而影响经济和社会生活秩序，因此中国的私人轿车在近五年内不应该有大的发展。
以下哪项如果为真，则最能支持上述观点?( )
A．交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展。
B．总是先发展汽车工业，然后发展交通事业。
C．近期内中国的道路状况不可能有根本改善。
D．应该大力发展公共交通事业。
第2题：
第3题：
近年来，轿车是否可以进入中国普通百姓家庭的讨论一直没有停止。有人认为，放松
对私人轿车的管制，可以推动中国汽车工业的发展，但同时又会使原本紧张的交通状况更加
恶化，从而影响经济和社会生活秩序。因此，中国的私人轿车在近五年内不应该有大的发展。
以下哪项如果为真，则最能支持上述观点？( )
A.交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展
B.总是先发展汽车工业，后发展交通事业
C.近期内中国的道路状况不可能有根本改善
D.应该大力发展公共交通事业
第4题：
为保护蓝天，我们在出门时，应该尽量选择乘坐（）。
第5题：
为保护蓝天，我们在出门时，应该尽量选乘（）？
第6题：
第7题：
第8题：
近来，电视上开展了轿车进入家庭的讨论。有人认为：放松对私人轿车的管制，可以推动中国汽车工业的发展，但同时又会使原本紧张的交通状况更加恶化，从而影响经济和社会生活秩序。因此，中国的私人轿车在近五年内不应该有大发展。以下哪项，如果为真，则最能支持上述观点?
A．交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展。
B．引起交通拥挤的主要原因是自行车而不是私人轿车。
C．总是先发展汽车工业，后发展交通事业。
D．应该大力发展公共交通事业。
E．20世纪内中国的道路状况不可能有根本改善。
第9题：
1987年，国务院通过了加快发展轿车工业来振兴我国汽车工业的发展战略，确定了三大汽车厂作为我国轿车生产的三大基地。请问是哪三家企业？
第10题：
材料一近年来，我国轿车的价格每年呈约15%的下降趋势，“降价潮”席卷全国。降价风潮并不局限于中低档轿车，几乎所有品牌的轿车都卷入“价格大战”中，以期在激烈的竞争中占有更多的市场份额。在这一竞争过程中，消费者得到不少实惠，我国居民的汽车拥有量不断攀升。汽车拥有量的快速增长，拉动了汽油、润滑油等石油加工业的发展，汽车服务业也得到了空前的发展，市场旺盛的需求使得汽车产业的发展前景仍很光明。运用所学知识，简析近年来我国汽车价格下降的原因。