以下有关船舶团队管理,表述有误的是:()

题目
单选题
以下有关船舶团队管理,表述有误的是:()
A

如果条件允许,船长应在确定工作目标时与自己的工作团队共同讨论,使相关人员充分表明自己的观点

B

船长可以考虑放手不管的领导方式

C

团队中每个成员明确自己的职责并克尽职守。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

进行船舶资源管理必须(),该表述有误。

  • A、分析认为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系
  • B、探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进
  • C、注意“响应”和“背离”对企业安全文化的影响
  • D、强调情景意识对船舶航行安全的作用

正确答案:C

第2题:

船舶团队成员(包括引航员)应该()的表述有误。

  • A、寻求方法达到权威和执意行事之间适度的平衡
  • B、如果船长权威过低以至于危及到船舶安全时,船舶团队其他成员应尽可能执意行事,以完成基本任务,作出重要的决策
  • C、如果船长权威过高而在船舶内部产生过度压力和负担,在不危及安全的情况下,船舶团队其他成员可降低执意行事的程度
  • D、如果船舶团队其他成员不能执意行事,船长应运用自己的权威,提高船舶团队其他成员不能执意行事的程度

正确答案:C

第3题:

根据我国《海上船舶污染事故调查处理规定》,如中国籍船舶在我国管辖海域外发生的船舶污染事故,以下表述有误的是()。

A.船舶所有人或经管人应当立即向船籍港所在地直属海事管理机构报告

B.船舶所有人或经管人应当在48小时内提交船舶污染事故报告书

C.船舶应在到达国内第一港口之前提前4小时向船籍港海事管理机构报告,并接受调查处理

D.船舶污染事故报告后出现的新情况及污染事故的处置进展情况,船舶、有关单位应当及时补充报告


参考答案:C

第4题:

单选题
有关对SMS的监督检查,以下表述有误的是()。
A

船上运行的SMS将接受船旗国管理和港口国监督

B

船旗国的管理主要通过对船上运行的SMS的各种审核来完成

C

港口国监督则主要通过对船舶的DOC证书副本及SMC证书的有效性检查

D

必要时可通过对船舶在ISM规则符合性方面的突击性抽查来完成港口国监督


正确答案: D
解析: 暂无解析

第5题:

单选题
以下表述有误或不符合我国船舶污染事故调查处理管理规定的是()。
A

国家海事局是船舶污染事故调查处理的主管机关

B

船舶污染事故由事故发生地的海事管理机构负责调查处理

C

事故发生地不明的,由事故发现地海事管理机构负责调查处理

D

对管辖有争议的船舶污染事故,由国家海事局确定调查处理机构


正确答案: C
解析: 暂无解析

第6题:

以下有关船舶团队管理的描述错误的是()。

  • A、船舶团队成员要警惕,不要相信和依赖无线电助航设备
  • B、团队每一成员都应随时留心周围发生的一切,以便及早发现失误并避免事故链的形成
  • C、团队成员之间有良好的沟通,不要害怕船长或引航员询问他的操作意图
  • D、团队成员在工作中有疑虑应及时澄清

正确答案:A

第7题:

以下关于船舶碰撞,表述有误的是()。

  • A、缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准
  • B、确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失
  • C、确定船舶碰撞过失的特殊原则,就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会
  • D、通常,因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任

正确答案:C

第8题:

在光船租船期间,以下表述有误的是()。

A.承租人负责配备船员并支付工资

B.承租人负责船舶航行安全

C.出租人负责船舶内部事务管理

D.未经出租人同意,承租人不能将船舶再转租


参考答案:C

第9题:

单选题
以下关于情境意识,表述有误的是:()
A

船舶团队成员如果丧失情境意识,表明事故链正在形成,事故正在逼近

B

船舶团队成员的情境意识越好,发生事故的机率就越小

C

船舶团队成员的情境意识越差,其操作可获得各种信息的设备的技能越差

D

为了保持船舶的航行安全,要求船舶团队成员具有和保持良好的情境意识


正确答案: A
解析: 暂无解析

第10题:

单选题
以下关于船舶垃圾管理计划表述有误的是()。
A

垃圾管理计划应以书面形式用本船船员工作语言和英语或法语编写

B

垃圾管理计划内容应包括垃圾收集、存放、处理和排放的程序

C

垃圾管理计划内容应包括船上垃圾处理和排放设备的使用

D

垃圾管理计划应符合IMO制定的船舶垃圾管理计划编制指南


正确答案: C
解析: 暂无解析

更多相关问题