某船为1996年新造散装谷物船舶,某航次其甲板边缘入水角22°,则根据规则规定,由于谷物移动引起的船舶横角应()。

题目
单选题
某船为1996年新造散装谷物船舶,某航次其甲板边缘入水角22°,则根据规则规定,由于谷物移动引起的船舶横角应()。
A

不小于12°

B

不大于12°

C

不小于25°

D

不大于11°

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

单选题
在核算散装谷物船舶稳性时,剩余动稳性值指GZ曲线()。
A

在横倾角0°至40°范围内的面积

B

在横倾角0°至右边界角范围内扣除风压倾侧力臂后的面积

C

在横倾角0°至右边界线对应横倾角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积

D

在谷物移动引起的船舶横倾角至右边界角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积


正确答案: A
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第2题:

单选题
某散装谷物船(1996年12月1日建造)装载后上甲板边缘入水角为22°,则由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应()。
A

不小于12°

B

不大于12°

C

不小于25°

D

不大于22°


正确答案: B
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第3题:

《SOLAS1974》对一切装运散装谷物的船舶要求由于谷物移动而产生的横斜角不大于15°。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:错

第4题:

单选题
散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指()。
A

船舶装载散谷时,可以承受的最小谷物移动侧力矩

B

供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩

C

船舶装载散谷时,可以承受的最大谷物移动倾侧力矩

D

船舶装载散谷时,供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩


正确答案: C
解析: 暂无解析

第5题:

单选题
某船在不同航次中谷物倾侧力矩和GM均相同,则谷物假定移动引起的船舶横倾角()。
A

相同

B

不同

C

排水量大者较小

D

视谷物种类而定


正确答案: D
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第6题:

单选题
在确定散装谷物船右边边界线角度时,最大剩余静稳性力臂对应的角度可用()代替。
A

船舶进水角

B

极限静倾角

C

甲板入水角

D

稳性消失角


正确答案: A
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第7题:

单选题
若谷物移动倾侧力矩大于许用倾侧力矩,则散装谷物船需通过()方法增大谷物许用倾侧力矩,使其满足要求。
A

提高船舶重心

B

降低船舶重心

C

减小航次谷物装载量

D

B和C


正确答案: D
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第8题:

根据IMO《谷物装运规则》的规定,散装谷物船由于谷物假定移动所引起的船舶横倾角应____度和上甲板边缘入水角中较小者。

A.不小于12

B.不大于12

C.不小于15

D.不大于15


正确答案:B

第9题:

单选题
若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩,则散装谷物船满足()。
A

经自由液面修正后的GM≥0.30m

B

谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o

C

船舶的剩余动稳性值≥0.075m²rad

D

A、B和C均能满足


正确答案: A
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第10题:

单选题
某船装载S.F=1.2m3/t的散装谷物后,全船谷物倾侧总体积矩为6762.9m4,许用倾侧力矩Ma=8683.0t²m,则根据谷物规则,该轮稳性满足()。
A

经自由液面修正后的GM≥0.130m

B

谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o

C

船舶的剩余动稳性值≥0.1075m²rad

D

A、B和C均能满足


正确答案: B
解析: 暂无解析

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