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船舶轴系中不包括（）。

题目
单选题
船舶轴系中不包括（）。
A

推力轴及推力轴承

B

中间轴和中间轴承

C

内置式推力轴和推力轴承

D

艉轴和艉轴承

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第1题：

船舶轴系中不包括()。

A、推力轴及推力轴承

B、中间轴和中间轴承

C、内置式推力轴和推力轴承

D、艉轴和艉轴承


参考答案：C

第2题：

对于单轴系船舶,通常轴系中心线与基线是平行的,并位于船中纵剖面上。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第3题：

船舶轴系轴线状态检查的项目有()。

A、轴系中心线弯曲度

B、轴系两端轴的同轴度误差

C、轴系中心线偏差度

D、轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度


参考答案：D

第4题：

对于单轴系船舶，通常轴系中心线与基线是平行的，并位于船中纵剖面上。


正确答案:正确

第5题：

根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车的第三阶段变化顺序是:()Ⅰ、轴系停止转动,推进特性线过坐标原点、转矩为零Ⅱ、航速在负推力和船舶阻力作用下降低Ⅲ、轴系上还有负转矩Ⅳ、轴系停止转动Ⅴ、倒车工况特性曲线较陡

A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ

B、Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅴ

C、Ⅰ→Ⅱ

D、Ⅳ→Ⅲ→Ⅴ


参考答案：B

第6题：

弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低,安装方便,是船舶轴系最常见的联轴节。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第7题：

船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。

A.使轴系安装困难

B.使轴系校中困难

C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动

D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷


正确答案：D

第8题：

轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。

A、设计

B、制造

C、安装

D、轴系校中


参考答案：A

第9题：

船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括:()Ⅰ、轴系中心线偏差程度的检查Ⅱ、尾轴与推力轴同轴度误差的检查Ⅲ、尾轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ或Ⅰ+Ⅲ

D、Ⅱ+Ⅲ


参考答案：C

第10题：

弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低，安装方便，是船舶轴系最常见的联轴节。


正确答案:错误

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