日间,值班驾驶员可以单人了望应考虑的相关因素包括:() Ⅰ、天气情况 Ⅱ、能见度 Ⅲ、通航密度 Ⅳ、邻近的航行危险物 Ⅴ

题目
单选题
日间,值班驾驶员可以单人了望应考虑的相关因素包括:() Ⅰ、天气情况 Ⅱ、能见度 Ⅲ、通航密度 Ⅳ、邻近的航行危险物 Ⅴ、在分道通航制内航行时所必须注意的情况
A

Ⅰ、Ⅱ

B

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

在决定安全航速时,应考虑的因素包括:I、能见度情况;II、风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况;III、通航密度

A.I

B.I、III

C.I、II

D.I、II、III


正确答案:D

第2题:

在决定安全航速时,考虑的因素应包括()。

  • A、能见度情况
  • B、通航密度,包括渔船或者任何其他船舶的密集程度
  • C、风、浪和流的状况以及靠近航海危险物的情况
  • D、吃水与可用水深的关系

正确答案:A,B,C,D

第3题:

能见度不良水域中航行时,水手应:①全神贯注地保持正规了望;②认真操好舵;③发现海面有来船应乃时报告值班驾驶员()

A、①

B、②

C、①+②+③


参考答案:C

第4题:

单选题
在决定安全航速时,应考虑的因素包括:() Ⅰ、能见度情况Ⅱ、风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况Ⅲ、通航密度
A

B

Ⅰ、Ⅲ

C

Ⅰ、Ⅱ

D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


正确答案: C
解析: 暂无解析

第5题:

下列关于了望的说法,哪一项是正确的()。

  • A、日间,在允许的特定条件下,可以驾驶员单人了望
  • B、夜间,在允许的特定条件下,也可以驾驶员单人了望
  • C、日间和夜间均不可以单人了望
  • D、以上说法都对

正确答案:A

第6题:

据《内河船舶驾驶员值班规则》规定,航行中下列不属于值班驾驶员应果断采取措施,并立即报告船长的是:

A.能见度不良而无把握继续航行时

B.正在避让或处理紧急事情时

C.助航仪器发生故障时

D.对通航条件有疑虑时


正确答案:B

第7题:

船舶在()情况下航行时应派了头。

  • A、能见度不良
  • B、港内航行
  • C、通航密度大的运河中
  • D、以上都对

正确答案:D

第8题:

在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑下列因素:I、在任何时候,驾驶台不许无人值守;II、天气情况,能见度情况以及是否白天或黑夜;III、邻近航行危险物的程度;IV、周围不存在他船时,值班人员可以离开驾驶台,短时间可无人值班,但必须确信这样做是安全的

A.I、III

B.II~IV

C.I~III

D.II、III


正确答案:C

第9题:

单选题
在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑下列因素() ①在任何时候,驾驶台不许无人值守; ②天气情况,能见度情况以及是否白天或黑夜; ③邻近航行危险物的程度; ④在风平浪静时,白天驾驶台可无人值班。
A

①②③④

B

②③④

C

①②③

D

②③


正确答案: A
解析: 暂无解析

第10题:

单选题
下列关于了望的说法,哪一项是正确的()。
A

日间,在允许的特定条件下,可以驾驶员单人了望

B

夜间,在允许的特定条件下,也可以驾驶员单人了望

C

日间和夜间均不可以单人了望

D

以上说法都对


正确答案: B
解析: 暂无解析

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