其中阶梯型分级制动是以闭塞分区为单元,它将一个列车全制动距离划分为3~4个闭塞分区,每一闭塞分区根据()来确定限速值。

题目
填空题
其中阶梯型分级制动是以闭塞分区为单元,它将一个列车全制动距离划分为3~4个闭塞分区,每一闭塞分区根据()来确定限速值。
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第1题:

自动闭塞区段作业人员在区间作业时,通过列车距离作业点5个闭塞分区时(不含作业点所在分区,下同)通知下道,以后列车每越过一个闭塞分区通知一次,直至列车到达作业地点。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

自动闭塞分区最小长度,应满足( )。

A.列车在最高运行速度时的最大制动距离

B.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离

C.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长

D.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离


参考答案:A

第3题:

自动闭塞区段下道避车要求:通过列车,作业人员在区间或站内作业时,( ),作业人员应下道完毕,此时驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时,应提醒现场防护员。

A、本线作业列车距离作业点3个闭塞分区、邻线作业距离2个闭塞分区时

B、本线作业列车距离作业点2个闭塞分区、邻线作业距离1个闭塞分区时

C、本线作业列车距离作业点2个闭塞分区、邻线作业距离2个闭塞分区时

D、本线作业列车距离作业点3个闭塞分区、邻线作业距离1个闭塞分区时


参考答案:B

第4题:

自动闭塞分区最小长度,应满足()。

  • A、列车在最高运行速度时的最大制动距离
  • B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离
  • C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长
  • D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离

正确答案:A

第5题:

关于分级制动和一级制动下列说法正确的是()

A、分级制动议闭塞分区为单元

B、分级制动根据与前行列车的运行距离来调整列车速度,各闭塞分区依据进路条件、前后列车位置而采用不同的高频频率调制

C、分级制动模式是阶梯型的

D、一级制动按目标速度制动的


参考答案:A

第6题:

自动闭塞区段作业人员在站内作业时,通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道,以后列车每越过一个闭塞分区通知一次,直至列车到达作业地点。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

推进运行的列车只准推进()。

A.一个闭塞分区

B.一个站间区间

C.两个闭塞分区

D.三个闭塞分区


参考答案:B

第8题:

自动闭塞区段,通过列车,作业人员在站内作业时,列车运行至距进站信号机3个闭塞分区通知下道,以后列车每越过一个闭塞分区通知一次,直至列车到达作业地点。本线作业列车距离作业点 2个闭塞分区、邻线作业距离 1个闭塞分区时,驻站联络员还未接到室外防护员报告下道完毕时,立即以警告方式提醒室外防护员。()

A.1,1;

B.1,2;

C.2,1;

D.2,2


参考答案:C

第9题:

自动闭塞分区最小长度,应满足列车()。

  • A、自身长度与相邻列车长度的总和
  • B、自身长度与制动距离的总和
  • C、自动驾驶时的制动距离与相邻列车长度之和
  • D、最高速度运行时的最大制动距离

正确答案:D

第10题:

高速铁路列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光,表示()。

  • A、列车运行前方至少有2个闭塞分区空闲
  • B、列车运行前方至少有3个闭塞分区空闲
  • C、列车运行前方至少有4个闭塞分区空闲
  • D、列车运行前方至少有5个闭塞分区空闲

正确答案:B

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