BSI-COMPACT型密接式
沙库型密接式
柴田型密接式
15号
第1题：
CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。
第2题：
CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第3题：
关于CRH1A型动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）。
A.在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩
B.在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩
C.在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩
D.在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩
第4题：
CRH380B动车组端部车钩采用（）车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构；过渡车钩采用统型过渡车钩。
第5题：
CRH2A动车组司机室端安装（）。
第6题：
CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第7题：
CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩。
第8题：
CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。
A.过渡
B.自动车钩
C.半永久
D.15号
第9题：
动车组车辆间的连接采用的是（）车钩。
第10题：
CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。