在紧急牵引模式下,()会自动闭合。

题目
单选题
在紧急牵引模式下,()会自动闭合。
A

HSCB

B

线接触器

C

预充电接触器

D

以上三者都不是

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第1题:

紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会()。

  • A、自动断开
  • B、手动闭合
  • C、无法闭合
  • D、自动闭合

正确答案:D

第2题:

在减速模式或停车模式区,人工减压()后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。

  • A、≤30kPa
  • B、≤50kPa
  • C、≥50kPa
  • D、≥100kPa

正确答案:C

第3题:

当列车在ATO/SM模式下产生()后,会自动转为RM模式。


参考答案:紧急制动

第4题:

紧急牵引模式下无法动车,未载客的情况下,复位3个ICU即可牵引动车在载客情况下,建议复位3个以上ICU。


正确答案:错误

第5题:

紧急牵引模式下使用电制动。


正确答案:错误

第6题:

列车在CTC模式下,当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动。


正确答案:错误

第7题:

在紧急牵引模式下,列车速度超过35Km/h时,EP2002G阀输出紧急牵引超速信号,高电平有效。


正确答案:正确

第8题:

在紧急牵引模式下,()会自动闭合。

  • A、HSCB
  • B、线接触器
  • C、预充电接触器
  • D、以上三者都不是

正确答案:A

第9题:

在列车激活状态下,受电弓降下紧急通风会自动启动。


正确答案:正确

第10题:

紧急牵引模式下动车时,高速断路器HSCB受网络控制,会自动闭合。


正确答案:正确