当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。

题目
判断题
当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。
A

B

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第1题:

当发动机( )时,应进行大修。

A.有明显敲击声

B.气缸压力下降

C.动力显著下降

D.排气既黑又浓


正确答案:C

第2题:

发动机总成大修送修标志以气缸磨损程度为依据。


正确答案:错误

第3题:

测量气缸压缩压力时发动机温度为70~80℃,蓄电池放电程度不低于50%,发动机启动的转速超过250rpm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第4题:

发动机总成大修标志有()。

  • A、气缸磨损超过允许极限值
  • B、最大功率或气缸压力较标准降低25%以上
  • C、气门间隙过大
  • D、起动困难

正确答案:A,B

第5题:

当发动机气缸磨损超过允许的限度时,必须修理气缸或更换气缸套。


正确答案:正确

第6题:

发动机气缸压力表是测量气缸()压力的仪表。


正确答案:压缩

第7题:

气缸磨损量超过规定标准,发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上,燃油或润滑油消耗量明显增加时,应进行发动机总成大修。


正确答案:正确

第8题:

某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值,说明其气缸密封性越来越好。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度,气缸磨损超过允许标准,将使汽车动力性和经济性下降。


正确答案:正确

第10题:

大修发动机的重要依据是()

  • A、气缸压缩压力低于规定值
  • B、进气歧管真空度
  • C、气缸漏气量低于规定值
  • D、以上皆是

正确答案:D