合GK救援电力机车开出无电区需满足哪些条件?

题目
问答题
合GK救援电力机车开出无电区需满足哪些条件?
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相似问题和答案

第1题:

船舶接岸电时应满足哪些条件?


正确答案:船舶接岸电时应满足的条件主要有:岸电与船电的电制、额定电压、额定频率相同,岸电与船电的相序一致。此外,还应确认船舶所有发电机已脱离电网。

第2题:

电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用()法。(C、3、Y)[05-00-03-01][030104]

  • A、长杆钓鱼
  • B、前推后拉
  • C、推送
  • D、牵引

正确答案:A

第3题:

电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用( )。

A.长杆钓鱼法

B.前推后拉法

C.推送法

D.牵引法


正确答案:A

第4题:

GK1F型机车,PC机应满足哪些输入,输出条件后,QDC才能闭合?


正确答案:3CWJ≥40度,X23得电;闭合燃油泵开关RBK,X41得电;闭合QA,X13-Y32-YC闭合,油压超过100kpa后延时20秒,X33-Y33-QDC。即满足:X23、X13、X41、X33四个输入和Y32、Y33两个输出条件后,QDC才能闭合。

第5题:

合GK救援电力机车开出无电区需满足哪些条件?


正确答案: 1.停在无电区的电力机车升弓位置在列车运行方向无电区的第一个跨距内时,来车方向的供电臂停电,电力机车降下受电弓的情况下可以闭合GK。
2.停在无电区的第二或第三个跨距内(既越过了行车方向的第一个绝缘锚段关节的第二串分段瓷瓶),在电力机车已经降下受电弓的情况下可以闭合GK。

第6题:

GK1F型机车PC机输入X11符合哪些条件得电?得电后产生的作用是什么?


正确答案:闭合机控开关K1,将司控器置前进1-16位时,X11得电。 
X11得电:1、Y5得电,6F闭合,确定机车I向运行。 
         2、Y35得电,1FXC闭合,为前进头灯工作准备电路。

第7题:

试述电力机车停在无电区的处理方案。


正确答案: 由于七跨关节式分相中性区为150m,距离比较长,这样就增加了电力机车停在无电区的机率,一旦电力机车停在了无电区则可采取以下方案进行救援:(1)在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援。(2)停在行车方向第一个锚段关节中心支柱3号支柱和第二个转换柱4号支柱之间(即受电弓未越过了第一个绝缘锚段关节的第二组分段瓷瓶)时,不能直接闭合GK,可采用其他机车救援;若必须采用闭合GK救援时,必须来车方向的供电臂先停电,电力机车降下受电弓后,方可闭合GK向无电区送电,电力机车升弓开出无电区后,打开GK,相邻供电臂送电,救援结束。(3)停在行车方向第一个锚段关节第二个转换柱4号支柱和第二个锚段关节的中心支柱6号支柱之间(即受电弓越过了第一个绝缘锚段关节的第二组分段瓷瓶B)时,在电力机车降下受电弓的情况下,可直接闭合GK,电力机车升弓运行出无电区后,打开GK救援结束。

第8题:

对于不能进行线路验电的手车式断路器柜(固定密封开关柜)合线路接地开关必须满足哪些条件?


正确答案: A.设备停电前检查带电显示器有电;
B.手车式断路器拉至试验/分离位置;
C.带电显示器显示无电;
D.与调度核实线路确已停电。

第9题:

防止电力机车误入()的措施:机车乘务员必须确认调车作业计划中注明的“无电”、“有电”股道。

  • A、无网区
  • B、无电区
  • C、有网区

正确答案:A

第10题:

防止电力机车进入无电区的安全卡控措施。


正确答案: 1、装卸作业需要使用隔离开关时,应及时按照规定进行登记,作业完毕后必须立即进行销记。无装卸作业时隔离开关应该保持在合闸状态。
2、隔离开关在分闸状态时,车站值班员应在揭示牌上标注“分闸”字样。
3、调车作业前,车站值班员应对隔离开关分合闸状态进行检查,并与调车长进行核对无误。隔离开关在分闸状态,禁止排列向无电区段的调车进路。