第1题：
160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应()，并在()避让，列车通过后方可继续进行作业。
第2题：
抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向（）提出申请，在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下进行。
第3题：
A、防护人员
B、作业人员
C、操作人员
D、监护人员
第4题：
在线间距不足（）地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。
第5题：
160km/h以上区段，一般不进行间接带电作业，必须进行时，需封锁线路，并在车站运转室（或信号楼）及作业现场分别设置（）人员（驻站联络员）和（）人员。邻线有列车通过时，现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。
第6题：
当邻线有160km/h及以上速度列车通过时，工作领导人应提前多少时间停止作业？
第7题：
160 km/h及以上区段应使用（）车作业。当邻线有列车通过时，作业人员应提前停止作业避让，列车通过后方可继续进行作业。
第8题：
A.现场防护人员
B.作业人员
C.机具
D.旅客
第9题：
当邻线有160km/h及以上速度列车通过时，车站防护员应提前多少时间报告工作领导人？
第10题：
当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。