国内航线旅客运输基准价平均水平,由国家发展改革委会同民航总局制定,并经国务院批准后执行
国内各具体航线的旅客运输基准价,由国家发展改革委会同民航总局制定,并经国务院批准后执行
国内各具体航线的旅客运输票价浮动幅度,由国家发展改革委会同民航总局制定,并经国务院批准后执行
个别航线如需要单独规定票价浮动幅度,由国家发展改革委会同民航总局制定,并经国务院批准后执行
第1题:
关于收益分配政策,下列说法正确的是( )。
A.剩余股利分配政策能充分利用筹资成本最低的资金资源保持理想的资本结构
B.固定或持续增长的股利政策有利于公司股票价格的稳定
C.固定股利支付率政策体现了风险投资与风险收益的对等
D.低正常股利加额外股利政策不利于股价的稳定和上涨
第2题:
第3题:
根据民航规定,飞机离开前或起飞后,旅客可以要求退票,但需根据情况核收退票费,下列说法正确的是( )。
A.航班离站时间24小时外退票,核收票价10%退票费
B.航班离站时间24小时内至起飞2小时以前退票,核收票价10%退票费
C.航班离站前2小时以内退票,核收票价40%退票费
D.航班离站后退票,不予办理
第4题:
第5题:
第6题:
关于关系说法正确的是( )。[辽宁省2007年11月四级真题]
第7题:
第8题:
关于收益分配政策,下列说法正确的是( )。
A.剩余股利政策有利于股价的稳定和上涨
B.固定股利政策有利于公司股票价格的稳定
C.固定股利比例政策体现了风险投资与风险收益的对策
D.剩余分配政策能充分利用筹资成本最低的资金资源,保持理想的资金结构
第9题:
第10题: