先测温,后检尺,然后取样
先取样,再检尺,然后测温
先检尺,再测温,然后取样
先取样,再测温,然后检尺
第1题:
A.钢卷尺、套管尺、铁路罐车专用计量器、超声波测厚仪
B.钢卷尺、标准量器、铁路罐车专用计量器、标高尺
C.全站仪、套管尺、铁路罐车专用计量器、超声波测厚仪
D.套管尺、钢卷尺、垂准仪、铁路罐车专用计量器
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
A.卸前罐车
B.卸后罐车
C.进前油罐
D.进后油罐
第4题:
铁路罐车计量不准的原因有哪些?
第5题:
铁道部标准计量研究所,至()年上半年,检定了绝大部分罐车。继而编制出罐车的容积表即“铁路罐车容积表”和“铁路罐车容积表(续表)”。
A.1978
B.1979
C.1980
D.1981
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
A.运输损耗量=卸货前罐车计量数-起运前罐车计量数
B.运输损耗量=起运前罐车计量数-卸货前罐车计量数
C.运输损耗量=(起运前罐车计量数-卸货前罐车计量数)/起运前罐车计量数×100%
D.运输损耗量=(起运前罐车计量数-卸货前罐车计量数)/卸货前罐车计量数×100%
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
铁路罐车计量口在罐车中后方,如果罐车停在上坡处,则罐车的测量数据会()
第10题:
由于使用铁路罐车计量时,往往是几台或几十台同时装卸油品,因此罐车之间的计量误差项中,有的可以互相抵消至零