当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区
当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行
越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行
进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行
第1题：
入海河口对船舶航行有利的条件是（）.
A.可以利用潮高通过浅水区
B.能提高船舶的载重能力
C.上行船可利用涨潮流提高航速
D.以上都对
第2题：
上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。
A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区
B.当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行
C.越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行
D.进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行
第3题：
上行船通过滑梁险槽，在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区，否则就叫（）.
A.走旺
B.贪旺
C.抢旺
D.打抢
第4题：
船舶在浅水区航行会出现哪些现象？
第5题：
关于浅水效应，下列哪些说法正确的是()。①船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小;②在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大;③在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度小;④螺旋试验的环形面积浅水较深水大
A.①②③④
B.①②③
C.①③
D.②④
第6题：
当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是( )。
A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行
C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门
D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
第7题：
上行船舶在下列那种情况下应考虑过河（）.
A.在上、下行航线交叉的狭窄航道，其上、下游有宽阔水域，为避免船舶在此相遇时
B.航道前方有礁浅碍航或不正常水流时
C.前方航道流速较大，无缓流可利用或前方航道水深不足时
D.以上都对 本题 答案：D
第8题：
当船舶上行驶经弯曲河段时，如遇有沙齿，应（）.
A.提高警惕
B.保持足够的岸距
C.随时注意船首动态
D.以上都对
第9题：
船舶进入浅水区航行，船舶航行速度不变。
此题为判断题(对，错)。
第10题：
正浮状态下的船舶由淡水区驶入海水区后，船舶浮态会产生尾纵倾。（）