船舶开航时,主机的起动操作() ①应由值班轮机亲自操作或在其指导下进行 ②若连续三次起动失败,应查明原因排队故障后再起动

题目
单选题
船舶开航时,主机的起动操作() ①应由值班轮机亲自操作或在其指导下进行 ②若连续三次起动失败,应查明原因排队故障后再起动
A

B

C

①②

D

①和②都不对

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第1题:

在有三次重复起动的主机遥控系统中,若三次起动均失败,排除故障后要重新起动,必须______。

A.把车钟手柄搬到停车位置再起动

B.把车钟手柄搬到起动位置再采用重起动

C.把车钟手柄搬到倒车位置进行重起动

D.把车钟手柄搬到正车位置进行重起动


正确答案:A

第2题:

如果主机连续()次起动失败,应查清原因排除故障后再起动。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

正确答案:B

第3题:

在()情况下AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中会对主机进行重起动。

A、主机仅在第三次试起动时

B、主机第二次或第三次试起动

C、仅在进行“紧急换向”操纵时

D、在故障减速需进行越控时


参考答案:B

第4题:

压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动,此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题;若成功,则说明原正车起动失败的问题是出在()。

  • A、起动能源不足
  • B、换向机构未到位
  • C、某缸的气缸起动阀卡死不开
  • D、主起动阀卡死不开

正确答案:C

第5题:

电力起动柴油机若连续()起动失败,应在查出原因并解决后再行起动.

  • A、2
  • B、4
  • C、6
  • D、8

正确答案:B

第6题:

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明______。

A.三次起动失败

B.起动时间过长

C.慢转起动故障

D.起动空气压力过低


正确答案:D

第7题:

压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动,此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题:若成功,则说明原正车起动失败是()的故障。

  • A、起动能源不足
  • B、起动时间太短
  • C、某缸的气缸起动阀卡死不开
  • D、主起动阀卡死

正确答案:C

第8题:

在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,若三次起动均失败,则在排除故障后重新起动时,必须()。

A、先把车钟手柄扳到停车位置,然后再起动

B、把气源切除,短时间后再接通

C、把车钟手柄直接扳到起动位置起动

D、把车钟手柄扳到换向位置,然后再起动


参考答案:A

第9题:

如果主机的控制系统具有起动失败时能自动再起动的程序,若当第()次起动失败时,即应自动停止起动,并在驾驶室、机舱进行声、光报警。


正确答案:3

第10题:

船舶开航时,主机的起动操作() ①应由值班轮机亲自操作或在其指导下进行 ②若连续三次起动失败,应查明原因排队故障后再起动

  • A、①
  • B、②
  • C、①②
  • D、①和②都不对

正确答案:C

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