弯曲断裂
冲击断裂
扭曲断裂
挤压断裂
第1题：
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：
A.搭口磨损
B.活塞环上下平面磨损
C.活塞环外圆工作面磨损
D.活塞环槽磨损
第2题：
活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、活塞销座孔磨损、活塞（）磨损等。
第3题：
活塞环槽磨损严重，可能会导致活塞环在工作中_____。
A.弯曲断裂
B.冲击断裂
C.扭曲断裂
D.挤压断裂
第4题：
气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧（）
第5题：
活塞环槽磨损严重，可能会导致活塞环在工作中（）。
第6题：
活塞环在工作中产生“跳环”现象会造成________。
A.漏气
B.断环
C.环粘着
D.环槽严重磨损
第7题：
运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：（）
第8题：
运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：
A.活塞环槽积碳严重
B.搭口间隙过小
C.活塞环槽磨损过大
D.冲击断裂
第9题：
检查活塞环槽磨损的正确方法是？（）
第10题：
对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）