运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
第1题：
机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是
A.为了润滑
B.防止气阀漏气
C.有利于排气
D.防止撞击
第2题：
所谓气阀间隙是指（）
第3题：
A、汽缸套
B、凸轮轴颈
C、活塞环
D、气阀
第4题：
柴油机气阀间隙是在柴油机处在（）时测量.
第5题：
增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙（）。
第6题：
A、气阀与阀座之间的间隙
B、气阀与导管之间的问隙
C、在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙
D、在柴油机热态下气阀阀杄顶端与摇臂端之间的间隙
第7题：
机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）
第8题：
所谓气阀间隙是指（）。
A.气阀的热态间隙
B.气阀与阀座之间的间隙
C.气阀与导管之间的间隙
D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙
第9题：
柴油机气阀定时的测量调整工作在（）进行。
第10题：
所谓气阀间隙是指（）。