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已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评

题目
单选题
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。该路段评定结论为（）。
A

弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以合格

B

弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以不合格

C

弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格

D

弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以不合格

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第1题：

已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(23）如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时，可以（）。


A.用重新计算的代表弯沉值评定
B.重新计算平均值和标准差
C.舍弃超出平均值±(2～3)S的弯沉特异值
D.直接评定为不合格

答案：D
解析：
不符合要求时，直接不合格。

第2题：

已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm）,标准差S=4.2（0.01mm）,请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。（22）可以采用（ ）检测沥青面层弯沉值。（2013真题）（2013检师真题）

A.路面雷达
B.承载板
C.自动弯沉仪
D.贝克曼梁

答案：C,D
解析：

第3题：

高速公路沥青路面面层实测项目中，要求总厚度代表值大于等于()。


A.设计值的-5%
B.设计值的-20%
C.设计值的-10%
D.设计值的-15%

答案：A
解析：
高速公路沥青路面面层实测项目中，要求总厚度代表值大于等于规定值的-5%，上面层为-10%；合格值总厚度为-10%，上面层为-20%。

第4题：

有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是（ ）。

A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉
B.当路面温度为20℃±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时，不必进行温度修正
C.评定结果只有两种情况，即评分值要么合格，要么不合格
D.路基、沥青路面弯沉代表值计算新增湿度影响系数

答案：B,C,D
解析：
弯沉代表值大于设计弯沉时，评定为不合格。

第5题：

已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm）,标准差S=4.2（0.01mm）,请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。（21）按每一双车道评定路段检查80～100个点，6车道公路每评定段弯沉测点有（ ）个。（2013真题）（2013检师真题）

A.480～600
B.240～300
C.160～200
D.80～100

答案：B
解析：

第6题：

某一级公路路面基层施工，根据《公路工程质量检验评定标准）的要求需要进行无机结合料稳定材料强度验收评定。某路段设计强度为4.0MPa.测定1组试件的平均度为5.0MPa，变异系数Cv为13%，本组试验有效。请结合试验内容完成下面题目（已知：保证率为99%，97.5%，95%和90%时，Za分别为2.33、1.96、1.645和1.282）.14）该工程的保证率系数Za为（ ）

A.2.33
B.1.96
C.1.645
D.1.282

答案：C
解析：
P30页：高速公路、一级公路为95%，Za=1.645。

第7题：

在对沥青混凝土面层检验与评定时，对沥青路面原材料、施工质量控制的原始数据等环节有严格的规定，应满足“基本要求”。就沥青混凝土面层分项工程的检验与评定，结合《公路工程质量检验评定标准》，请回答以下问题：（2）.沥青混凝土面层关键实测项目包括（ ）。（2014真题）（2014助理真题）

A.厚度
B.平整度
C.弯沉值
D.压实度

答案：A,D
解析：
沥青混凝土面层和沥青碎石面层面层的实测项目有：压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度，其中压实度、厚度、矿料级配、沥青含量为关键项目。

第8题：

沥青路面设计弯沉值与（ ）有关。

A.累计当量轴次
B.公路等级
C.路面结构总厚度
D.面层类型

答案：A,B,D
解析：
沥青路面设计弯沉值与累计当量轴次、公路等级和面层类型有关。

第9题：

已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm）,标准差S=4.2（0.01mm）,请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。（24）该路段弯沉代表值为（ ）（0.01mm）。（2013真题）（2013检师真题）

A.33
B.30
C.26
D.19

答案：A
解析：
弯沉代表值=平均值+ZaS=26+1.645×4=33

第10题：

路面裂缝防治要求，用土工合成料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行()，进而确定旧路处理和新料加铺方案。

A、外观评定、弯沉值测定
B、综合评定、应力值测定
C、质量评定、应力值测定
D、技术评定、压实度测定

答案：A
解析：
2020/2019教材P28
（2）用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。施工要点是：旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉、搭接和固定，洒布粘层油，按设计或规范要求铺筑新沥青面层。

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