对
错
第1题：
A、别式改变符号
B、动集中荷载中有一个荷载位于影响线的一个顶点
C、荷载布满影响线的正号范围
D、荷载集中布置于影响线的顶点附近
第2题：
A、1.5;
B、0.75;
C、0.5;
D、0.25
第3题：
城市桥梁车道设计荷载由（ ）所组成。
A . 一系列轴载 B .均布荷载 C.均布荷载与两个集中荷载 D. 均布荷载与一个集中荷载
第4题：
当验算结构构件的变形和裂缝时，要考虑荷载长期作用的影响。此时，永久荷载应取标准值；可变荷载因不可能以最大荷载值（即标准值）长期作用于结构构件，所以应取经常作用于结构的那部分荷载，它类似永久荷载的作用，故称准永久值。
第5题：
车道荷载的均布荷载应满布于（）上，集中荷载只作用于（）处。
第6题：
A、荷载设计值+荷载标准值
B、荷载设计值-荷载标准值
C、荷载设计值×荷载标准值
D、荷载设计值÷荷载标准值
第7题：
各级公路桥涵设计的汽车荷载等级是什么？均布荷载的标准值、集中荷载的标准值分别是多少？汽车荷载是由什么组成的？
第8题：
城市桥梁车道设计荷载由（ ）所组成。
A．一系列轴载
B．均布荷载
C．均布荷载与两个集中荷载
D．均布荷载与一个集中荷载
第9题：
一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的（）计算，但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN，公路—Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN。
第10题：
汽车荷载由（）组成，其作用不得叠加。