制动踏板自由行程变小
液压制动系有空气
制动总泵内有空气
第1题：
制动系按照制动传动机构可分为（）等。
第2题：
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。
第3题：
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）
A.制动踏板自由行程过小
B.液压制动系有空气
C.制动总泵内无空气
第4题：
在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动，这种制动系统为（）。
第5题：
高温条件下汽车制动系统可靠性变差的主要原因是制动盘和制动蹄间摩擦力变小。
第6题：
液压制动的故障主要有（）。
第7题：
一辆盘式制动的车辆，当施加制动时，踏板快速脉动，其原因是（）
第8题：
导致汽车制动失效的原因有（）
第9题：
液压装置液压制动的性能主要取决于（）。
第10题：
液压刹车制动失效的原因是（）