化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外,其他工况均参与工作。

题目
判断题
化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外,其他工况均参与工作。
A

B

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第1题:

—般地说,起动工况时()

  • A、主供油装置不供油而怠速装置供油
  • B、主供油装置供油怠速装置不供油
  • C、主供油和怠速装置都供油
  • D、主供油和怠速装置都不供油

正确答案:C

第2题:

化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外,其他工况均参与工作。


正确答案:正确

第3题:

化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时,发动机的过量空气系数α最小。()

  • A、怠速工况
  • B、小负荷工况
  • C、中等负荷工况
  • D、全负荷工况

正确答案:A

第5题:

化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。


正确答案:错误

第6题:

为什么限制采用以化油器为供油方式的车辆在怠速工况下CO和HC的排放浓度?


正确答案: 因为化油器车辆处于怠速运行状态时,其燃烧条件是最恶劣的,CO和HC的排放也较大,因此,控制化油器车辆怠速状况下的排放能起到较好的效果。

第7题:

化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。


正确答案:正确

第8题:

发动机除了怠速和极小负荷外,所有工况都起供油作用的是化油器的()。

  • A、怠速装置
  • B、主供油装置
  • C、省油装置
  • D、启动装置

正确答案:B

第9题:

()工况下主供油装置不工作。

  • A、怠速工况
  • B、加速工况
  • C、大负荷工况
  • D、起动工况

正确答案:A

第10题:

发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。


正确答案:正确