可根据各测站的含沙量实测结果分析河道()的实际变化情况。

题目
单选题
可根据各测站的含沙量实测结果分析河道()的实际变化情况。
A

含沙量

B

流速

C

流量

D

水位

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第1题:

可利用各测站的水位观测结果分析堤防沿线水位的实际变化。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

根据堤防沿线各测站的含沙量实测结果可分析其实际变化情况()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

通过沿河道布设的水文观测站,对河道水情进行观测,以反映其动态变化。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

将流量、含沙量、输沙率过程线绘在同一张图上进行对照检查。含沙量的变化与()的变化常有一定的关系,可根据历年流量、含沙量变化的一般规律,检查本年资料的合理性。


正确答案:流量

第5题:

泥沙主要分析( )变化对环境的影响。

A.输沙率
B.含沙量
C.流量
D.库区、河道冲淤

答案:A,B,D
解析:
预测水文情势变化范围、主要特征和参数应全面考虑工程环境影响涉及的环境因子。丰水期主要预测不同频率洪水流量及过程的变化,枯水期主要预测特枯流量、枯水期平均流量变化。泥沙主要分析输沙率、含沙量和库区、河道冲淤变化等。

第6题:

可结合河道的水雨情预报分析预测各测站流量的可能涨落变化。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

能分析说法正确的是()

A.比较实测自振频率与计算频率,实测频率大于计算频率时,可认为结构实际刚度大于理论刚度,反之则实际刚度偏小

B.比较自振频率、振型及阻尼比的实测值与计算数据或历史数据,可根据其变化规律初步判断桥梁技术状况是否发生变化

C.比较实测冲击系数与设计所用的冲击系数,实测值大于设计值应分析原因

D.阻尼比参数如实测参数明显偏大,则桥梁结构技术状况可能存在缺损或出现劣化


正确答案:CD

第8题:

也可结合流域雨情和河道水情预报分析预测各测站水位的可能涨落变化。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

根据上游测站的含沙量实测结果,可分析预测下游测站含沙量的()。

  • A、具体值
  • B、可能变化
  • C、准确值
  • D、最大值

正确答案:B

第10题:

应怎样进行实测悬移质输沙率和含沙量资料的分析?


正确答案: 利用单样含沙量过程线,检查单沙测次对变化过程的控制及代表性,以及不合理的测次等。
用关系曲线图检查分析。
(1)分析单断沙关系点的分布类型、点带密集程度以及影响因素,对于突出偏离的测次,应分析其偏离的原因。
(2)对于实行间断的测站,若本年有校测资料时,应与历年综合单断沙关系曲线进行分析,以检查是否满足用历年综合单断沙关系曲线推沙的条件。

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