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在汽车空调系统常见故障中，造成风量不足故障的原因是（）

题目
单选题
在汽车空调系统常见故障中，造成风量不足故障的原因是（）
A

空调器控制电源电路故障

B

制冷剂完全泄漏

C

空调器鼓风机电路故障

D

点火电源电路故障

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第1题：

在电控系统常见故障中，造成“晶闸管电路颠覆故障”的原因是（）。

  • A、电动机过载
  • B、引线短路
  • C、电源相序接错
  • D、特性蜕变

正确答案:C

第2题：

在汽车空调系统常见故障中，造成风量不足故障的原因是（）

  • A、空调器控制电源电路故障
  • B、制冷剂完全泄漏
  • C、空调器鼓风机电路故障
  • D、点火电源电路故障

正确答案:C

第3题：

造成除霜装置虽能工作,但出风量不足故障的原因是( )等。

A、除霜风门调整不当

B、出风口局部堵塞

C、蒸发器堵塞

D、压缩机损坏

E、进风口堵塞


答案：ABE

第4题：

液压系统常见故障有噪音、爬行、系统压力不足、油温过高。


正确答案:正确

第5题：

数据库系统中的常见故障有哪些？


正确答案:事务故障，系统故障、介质故障

第6题：

造成炉底结渣的主要原因是（）

  • A、供风量不足
  • B、供风量过大
  • C、降低炉底寿命

正确答案:B

第7题：

汽车空调系统常见故障中，无暖风送出的故障原因可能有（）

  • A、制冷剂完全泄漏
  • B、空气混合调节风门位置传感器电路故障
  • C、热水阀卡死
  • D、空调器控制电源电路断路

正确答案:B,C,D

第8题：

某发电厂机组故障造成电源不足，调度下令拉路限电。其责任原因是（）。

A发电设施故障

B系统电源不足限电

C外部电网故障

D供电网限电


A
略

第9题：

触头的常见故障有哪些表现？故障原因是什么？


正确答案: 触头的常见故障表现为触头过热、磨损和熔焊等，故障原因分别为：
（1）触头过热。因通过动、静触头间的电流过大，或因触头压力不足和触头表面接触不良而引起动、静触头间的接触电阻变大。
（2）触头磨损。一是由于触头闭合时的撞击等造成的机械磨损，二是由于触头间电弧或电火花的高温使触头金属气化和蒸发造成的电磨损。
（3）触头熔焊。其原因是选用规格不当、操作频率过高、触头弹簧损坏和初压力减小等引起振动，进而产生电弧，使触头烧熔。

第10题：

电器触头常见故障有哪些？故障原因是什么？


正确答案: 触头的常见故障表现为触头过热、磨损和熔焊等，故障原因分别为：
1）触头过热。是因通过动、静触头间的电流过大，或因触头压力不足和触头表面接触不良所至。
2）触头磨损。其原因之一是由于触头闭合时的撞击等造成的机械磨损，二是由于触头问电弧或电火花的高温使触头产生电磨损。
3）触头熔焊。其原因是选用规格不当、操作频率过高、触头弹簧损坏和压力减小等原因引起振动，进而产生电弧，使触头熔焊等。

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