天冷时为什么底盘颠簸时嘎吱嘎吱响?

题目
问答题
天冷时为什么底盘颠簸时嘎吱嘎吱响?
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相似问题和答案

第1题:

后减震缓冲块断裂导致车辆行驶时异响维修技术说明中故障现象及原因()

  • A、个别车辆在颠簸路面行驶过程时后部有“咯吱”异响
  • B、个别车辆后减震缓冲块老化、断裂,缓冲块弹性不足,导致车辆在行驶过程中异响
  • C、检查通气阀是否损坏,如未损坏,请检查其他方面。如损坏,请更换燃油箱总成

正确答案:A,B

第2题:

为什么晴空也会有颠簸?


正确答案: 经常乘坐飞机的人都知道,飞机进入云层后会有颠簸产生,特别是在淡积云、强雨区中颠簸尤为强列,但在晴空飞行时比较平稳。但在晴空万里的蓝天中,有时也会向平靖的海面下藏有暗流一样,偶尔会出现强烈的忧动气流,使飞机产生强烈颠簸,即“晴空颠簸”。它一般产生在7000米以上的高空,宽约100公里、厚约1000米的范围内。这种颠簸虽然不可能造成恶性飞行事故,但机组处理不当,也可以造成旅客重伤,甚至危机人身安全。在飞机遇到晴空颠簸时,机组回采取措施脱离颠簸区,乘客则需留意坐椅上方“系好安全带”的提示灯,灯亮时,及时系好安全带,以防意外。

第3题:

为什么我的车现在行驶时车身有异响产生?


正确答案:全车四周到处异响!车辆在行驶中有异响如何处理?在不平路面行驶时出现吱吱异响,好烦!这像X万的车吗? 【电话咨询] 您好,别着急,如果方便的话,请您到我们店里来仔细检查一下,然后我们会根据检查情况采取相应的措施处理,请您放心。 【现场解释] 辆在行驶过程中,车身承受着各个方向的应力。由于车辆使用的路况是复杂的,如果经常行驶颠簸、坑洼路面,会导致局部扭曲变形,这种变形虽然很小、肉眼看不 出来,但是的确存在着,积累多了部件之间就容易发生干涉,导致车身异响。请放心,让我们的饭金师傅给您试一下车,找到异响部位给您消除就好了。

第4题:

稳定杆连接杆球头松旷导致异响中故障现象及检查方法()

  • A、个别车辆在颠簸路面行驶时车辆前端底盘部位“嘣嘣”异响
  • B、用力晃动稳定杆端部,连接杆球头有轻微松旷
  • C、拆下连接杆后试车,异响消失

正确答案:A,B,C

第5题:

天冷时为什么底盘颠簸时嘎吱嘎吱响?


正确答案: 1.天冷时,车身各橡胶件会出现硬化,在颠簸路面行驶时,橡胶件与金属部件会产生动摩擦,出现“嘎吱嘎吱的响声;
2.车辆经常行驶在低温环境下,底盘的悬挂系统缺少足够的润滑,会发出“嘎吱嘎吱”的响声。
结论:天冷时,车辆行驶在颠簸路面上出现“嘎吱嘎吱”的响声是一种正常声音,不会影响车辆的行驶安全。
建议:对车辆进行定期的保养和维护是保证良好车况的前提。

第6题:

常见的底盘异响问题有哪些?至少列出五个。


正确答案: 减震器异响、稳定杆异响、转向器异响、转向管柱异响、摆臂干涉异响、副车架异响、制动盘异响等。

第7题:

为什么我的车打转向时压力轴承总响?(针对捷达、速腾车型)


正确答案: 1.压力轴承主要有两方面作用:保证转向的灵活性,软性连接减少振动;
2.经常行驶在坑洼路面会加剧压力轴承所受的冲击,原地转动方向盘会加速压力轴承的磨损;
3.压力轴承承载着部分车身的重量,在冬季或长时间停放后,转向时压力轴承与压力顶胶相对运动产生摩擦会出现响声。

第8题:

下摆臂故障导致车辆行驶时前轮异响维修技术说明中的故障现象,原因,解决方法()

  • A、个别车辆在颠簸路面行驶时前轮有“嘎吱”异响
  • B、下摆臂胶套损坏或者胶套老化变硬后导致异响
  • C、遇到此类异响问题,请不要立即更换下摆臂总成首先检查下摆臂胶套是否有开裂或老化现象
  • D、如确认胶套有开裂或老化导致异响,请单独更换下摆臂胶套。 如确认为下摆臂机械结构损坏导致异响,请更换下摆臂

正确答案:A,B,C,D

第9题:

车辆在行车途中,如发生底盘严重异响时,应立即靠边停车、检查、待援。


正确答案:正确

第10题:

为什么我的车行驶在颠簸路面时DSG变速箱会有响声?


正确答案:1.装备DSG变速箱的发动机扭矩传输是通过空转齿轮完成的。在换档过程中,处于工作档位相邻档位的齿轮(如:车辆在2档加速行驶时,3档即为空转齿轮)处于预啮合状态,进行空转,并不传递扭矩,只在挂入此档位时才会被固定在传动轴上以传递扭矩;
2.当在颠簸路面行驶或换档产生震动时,这个震动会传递到空转齿轮,就会导致空转齿轮之间发生轻微的接触而产生响声。
结论:配备DSG变速箱的车辆行驶在颠簸路面时均会有此声音,这是正常的声音,DSG变速箱均有此特点。
建议:虽然在普通的自动变速箱上不会出现此响声,但DSG变速箱将提供普通自动变速箱不可替代的燃油经济性。