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汽缸压缩压力测试是检查发动机的常用方法，下面关于压缩压力干测试的说法错误的是（）

题目
单选题
汽缸压缩压力测试是检查发动机的常用方法，下面关于压缩压力干测试的说法错误的是（）
A

发动机处于正常工作温度

B

拆下所有火花塞使发动机可以方便的转动

C

将节气门保持关闭状态

D

要戴手套以防烫伤

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第1题：

检测发动机汽缸密封性的方法有哪些( )选项:A、检测汽缸压缩压力法B、检测气缸泄漏法C、检测气缸功率平衡法D、真空测试法E、检测曲轴箱窜气量法答案:ABCD

检测发动机汽缸密封性的方法有哪些( )

选项：A、检测汽缸压缩压力法

B、检测气缸泄漏法

C、检测气缸功率平衡法

D、真空测试法

E、检测曲轴箱窜气量法


答案：ABCD

第2题：

湿式气缸压缩压力检测,需要从火花塞孔向汽缸内注入少量的机油,再做压缩压力测试。()

此题为判断题(对，错)。


答案：对

第3题：

进行湿汽缸压缩压力测试时,往气缸内加注的机油不能过多,避免损坏活塞连杆组。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第4题：

简述测量干式气缸压缩压力的作用及测试条件？


正确答案: 通过测量发动机气缸压缩压力，可以判断活塞环和活塞与缸筒的密封性能以及气门的密封性能。
测试条件：
1.预热发动机，使之达到正常的工作温度。
2.卸下全部火花塞，并按顺序放好。
3.拆除分电器中央高压线。
4.测量气缸压力时发动机的拖动转速不得低于200r/min。

第5题：

选用柴油牌号的主要依据是()。

A、汽缸压力

B、发动机功率

C、环境温度

D、压缩比


参考答案：C

第6题：

常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力仍然过低,说明()密封不良。

A、进气门

B、气缸垫

C、活塞环与气缸

D、排气门


参考答案：ABD

第7题：

常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力明显提高,说明()密封不良。

A、进气门

B、气缸垫

C、活塞环与气缸

D、排气门


答案：C

解析：测量气缸压力如果检测压力低于规定值原因一般有三个，一是配气机构中的气门组密封不严包括进气门和出气门；二是活塞，活塞环导致气缸密封不严;三是气缸盖衬垫漏气。

为了确定是那一个原因，一般往气缸内注入适量机油，进行湿式汽缸压缩压测试，如果再次测量气缸压力没有变化则是气门组故障或者气缸盖衬垫漏气，如果压力升高一般为活塞环，活塞导致气缸密封不严的原因，原理是:因为机油有一定的密封性，对气缸、活塞，环的密封能够改善，所以压力会升高。

故本题中压力升高，故排除ABD,选C。


第8题：

如果一个以上汽缸压缩压力低于规定值或比其它汽缸压缩压力低很多,可进行湿汽缸压缩压力测试,进一步判断汽缸压缩压力低的汽缸的泄漏部位。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第9题：

下列关于压力测试，说法错误的是（　　）。

A.压力测试需要定性与定量结合
B.商业银行需要定期对市场风险进行压力测试
C.压力测试以定量为主
D.压力测试以定性为主

答案：D
解析：
商业银行需要定期对市场风险进行压力测试。压力测试是一种定性与定量结合，以定量为主的风险分析与控制手段。

第10题：

柴油机压缩行程末的汽缸压力远比汽油机的汽缸压力高（即压缩比大）。


正确答案:正确

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