造气油压微机控制系统的原理是怎样的?

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问答题
造气油压微机控制系统的原理是怎样的?
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相似问题和答案

第1题:

造气油压微机控制系统的原理是怎样的?


正确答案: 该控制系统利用油压系统控制煤气阀门的开启,利用微机控制电磁换向阀,使油压系统按照设定程序运行。油压系统的工作介质是油。油泵和油箱组成泵站可以输出具有一定压力的流量的压力油。作为阀门开启与关闭的动力。由电磁阀组成换向阀站。换向阀站的换向阀由微机操作换向改变由泵站送来压力油进入阀门油缸的方向使油缸活塞杆伸出或缩回,从而控制阀门的开启与闭合。
换向站的每个换向阀控制油缸阀门。在安全停车状态能够保证各个阀门处于规定的开启或关闭位置。油缸是根据各个阀门的工作特点专门设计的具有作用力合适运动平稳无冲击使用寿命长的特点。蓄能器主要作辅助动力源贮存动力能保证多缸同时快速工作。在突然断电的情况下也能够保证各阀门回到安全位置所需要的压力油。微机采用可编程控制,使控制装置具有可靠性能高功能强定时准操作简便等特点。将可以控制的各温度压力时间等集中于面板显示器上,使操作人员一目了然。在有异常的时候能够快速地处理减少损失。

第2题:

最早发表由微机控制的发动机控制系统MPSAR是()


正确答案:通用公司

第3题:

输入输出干扰是微机控制系统的主要干扰。()


正确答案:×

第4题:

与模拟控制系统相比,微机数字控制系统的主要特点是()和()。


正确答案:离散化;数字化

第5题:

造气单系统洗气塔的构造是怎样的?


正确答案:洗气塔内,上部有出气口,出气口下方装有液体分布器,外部设有溢流水封,防止煤气外溢。

第6题:

造气油压技术取代了工艺阀门()的驱动方式。


正确答案:水压、气压

第7题:

二次油压是怎样形成的?


正确答案: 安全油经过直径2.3mm的限流孔板进入随动活塞,在由调速器和调压器两个变量控制的窗口泄掉,而成为二次油压。调速器控制的是外套筒窗口,调压器控制的是内套的反馈弹簧的拉力。
正常情况下,经过限流孔板进入随动活塞的油量等于泄油窗口排除的油量,二次油压与反馈弹簧的拉力相平衡窗口的位置不变。
当调速器动力缸输出位置发生变化,通过杆杠以开车手轮为支点而使随动活塞外套筒做上下运动,即开大或关小泄油窗口,使二次油压改变,现以升速为例说明变化过程,增速过程是调速器动力缸活塞上移,联接杆杠通过支点改变为使随动活塞外套筒下移,泄油窗口关小,排油减少,排油量小于进油量,二次油压升高,升高的二次油压,大于反馈弹簧的拉力,随动活塞内套筒便向下移动,窗口开大,泄油等于进油,二次油压在升高的基础上保持稳定,高压和中压调节阀开大,转速增加。
当调压器输出位置发生变化时,最终表现为改变随动活塞反馈弹簧的拉力,增加抽汽时,反馈弹簧的拉力增加,大于二次优雅力,随动活塞的内套筒上移,泄油窗口关小,泄油减少,二次优雅增加,直到与反馈弹簧的拉力相平衡,在新的二次油压下,泄油等于进油,二次油压稳定。随着开大高压调节阀关小中压调节阀,而使抽汽压力或抽汽流量得到增加。

第8题:

造气油压一般控制在()的压力

  • A、4-6MPa
  • B、4-6KPa
  • C、6-8MPa

正确答案:A

第9题:

FPGA是什么意思?它有什么特点?在微机控制系统和智能化仪器中有着怎样的影响?


正确答案: FPGA是指现场可编程门阵列
特点.FPGA的特点
(1)采用FPGA设计ASIC电路,用户不需要投片生产,就能得到合用的芯片。
(2)FPGA可做其它全定制或半定制ASIC电路的中试样片。
(3)FPGA内部有丰富的触发器和I/O引脚。
(4)FPGA是ASIC电路中设计周期最短、开发费用最低、风险最小的器件之一。
(5)FPGA采用高速CHMOS工艺,功耗低,可以与CMOS、TTL电平兼容。
可以说,FPGA芯片是小批量系统提高系统集成度、可靠性的最佳选择之一。

第10题:

水闸微机自动控制系统中的PLC是()的简称。


正确答案:可编程控制器