对于采用各种手段使得项目耗用资源得到节约、运营费用得到降低的项目，其效益表现为费用的节约，在计算中应注意（）等。

D项，直接经济费用的计算范围一般包括：其他部门为供应本项目投入物而扩大生产规模所耗用的资源费用，增加出口（或减少进口）所耗用（或减收）的外汇，减少其他项目（或最终消费）投入物的供应而放弃的效益等。

经济效益的计算应遵循支付意愿（WTP）原则和（或）接受补偿意愿（WTA）原则；经济费用的计算应遵循机会成本原则。经济效益和经济费用可直接识别，也可通过调整财务效益和财务费用得到。经济效益和经济费用应采用影子价格计算，具体包括货物影子价格、影子工资、影子汇率等。效益表现为费用节约的项目，应根据“有无对比”分析，计算节约的经济费用，计入项目相应的经济效益。对于表现为时间节约的运输项目，其经济价值应采用“有无对比”分析方法，根据不同人群、货物、出行目的等，区别情况计算时间节约价值：根据不同人群及不同出行目的对时间的敏感程度，分析收益者为得到这种节约所愿意支付的货币数量，测算出行时间节约的价值。根据不同货物对时间的敏感程度，分析受益者为了得到这种节约所愿意支付的价格，测算其时间节约的价值。

间接费用是指由项目引起而在项目的直接费用中未得到反映的那部分费用。典型的例子是工业项目的废水、废气和废渣引起的环境污染。项目的间接效益和间接费用统称为外部效果。对显著的外部效果能定量的要做定量分析，计入项目的效益和费用；不能定量的，应做定性描述。

B项，经济费用效益分析是站在国家整体的层面，根据国民经济长远发展目标和社会需要，按照资源合理配置原则，采用货物影子价格、影子工资和社会折现率等国家经济参数，分析项目对国民经济发展战略目标和社会福利的净贡献，衡量项目在经济上的合理性。

兴建汽车厂带动零部件厂发展为间持效益中的“上、下游”企业相邻效果，它和技术扩散效果都为间接效益。