船舶航行过程中,ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警,但以下()不是该功能的预置参数。

题目
单选题
船舶航行过程中,ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警,但以下()不是该功能的预置参数。
A

CPA和TCPA值

B

偏离计划航线距离值

C

距离下一转向点时间间隔

D

航线关键点

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第1题:

航行监视中已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。

  • A、当前海图是RNC
  • B、该航段是大圆航线
  • C、偏航报警距离值太大
  • D、ECDIS设备的声响系统

正确答案:C

第2题:

VTS雷达数据处理装置的监视和报警功能不能实现()。

  • A、水域污染监视
  • B、航标监视和移位报警
  • C、锚位监视和走锚报警
  • D、监视指定船舶的航行危险

正确答案:A

第3题:

ECDIS已经成为IBS的组成部分,由于其()的原因,它被视为船舶综合导航系统的信息基础。

  • A、使用了现代计算机
  • B、航行监视报警的强大功能
  • C、配置了可靠精准的ENC数据
  • D、方便快捷的航行预测功能据

正确答案:C

第4题:

海图数据出现误差的严重后果可能是(),进而造成航行风险。

  • A、ECDIS无法正常运行
  • B、ECDIS不能正确判断航行真实态势
  • C、ECDIS不能对航线进行监视
  • D、ECDIS不能将本船显示到实际位置上

正确答案:B

第5题:

根据《中国船舶报告系统管理规定》进行报告。()

  • A、航行于国际航线500总吨及以上的中国籍船舶;
  • B、航行于国际航线300总吨及以上的中国籍船舶;
  • C、航行于中国沿海航线1600总吨及以上的中国籍船舶;
  • D、航行于中国沿海航线3000总吨及以上的中国籍船舶。

正确答案:B,C

第6题:

当处于自动航迹跟踪模式显示状态下,本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的,这是因为()。

  • A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式,但本船实际位置可能不在航线上
  • B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上,本船实际船位也被控制到在航线上航行
  • C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹
  • D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行,确保航行安全

正确答案:A

第7题:

VTS雷达数据处理装置的危险监视和报警功能不能实现()。

  • A、水域污染监视
  • B、航标监视和移位报警
  • C、锚位监视和走锚报警
  • D、监视指定船舶的航行危险

正确答案:A

第8题:

根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》,船舶经过我国管辖海域转移危险货物时,应()。

  • A、事先取得国务院环保主管部门的书面同意,并按照海事管理机构指定的航线航行,定时报告船舶所处位置
  • B、事先取得国家海事主管部门的书面同意,并按照海事管理机构指定的航线航行,定时报告船舶所处位置
  • C、事先取得国务院环保主管部门的书面同意,并按照船舶的计划航线航行,定时报告船舶所处位置
  • D、事先取得国家海事主管部门的书面同意,并按照船舶的计划航线航行,定时报告船舶所处位置

正确答案:A

第9题:

下列不是ECDIS功能的是:()

  • A、航路监视
  • B、异常情况的指示和报警
  • C、航行记录功能
  • D、自动避碰功能

正确答案:D

第10题:

船舶航行过程中,ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警,但以下()不是该功能的预置参数。

  • A、CPA和TCPA值
  • B、偏离计划航线距离值
  • C、距离下一转向点时间间隔
  • D、航线关键点

正确答案:C

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