单选题探索高铁自主规划建设运营模式,以苏北苏中为重点,加快高铁、城铁建设,支撑“1+3”功能区发展,强化()的辐射带动作用,尽快解决“卡脖子”问题,强化与苏北的联通。A 徐州B 苏州C 无锡D 南京

题目
单选题
探索高铁自主规划建设运营模式,以苏北苏中为重点,加快高铁、城铁建设,支撑“1+3”功能区发展,强化()的辐射带动作用,尽快解决“卡脖子”问题,强化与苏北的联通。
A

徐州

B

苏州

C

无锡

D

南京

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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第1题:

为强化京沪高速铁路建设管理,在全线设置了四个建设报挥部,其地点为()

  • A、天津、济南、蚌埠、苏州
  • B、北京、天津、济南、南京
  • C、天津、济南、南京、苏州
  • D、天津、德州、南京、苏州

正确答案:A

第2题:

针对不同层级城市的特点和不足,提出明确的质量要求,结合“1+3”重点功能区战略的实施,发挥好扬子江城市群的龙头带动作用,推动(),中心城市分工协作、特色发展、优势互补。

  • A、苏北经济区
  • B、沿海经济带
  • C、江淮生态经济区
  • D、徐州淮海经济区

正确答案:B,C,D

第3题:

运营商的中台实践,中国联通建设的特色是()。

A、信息化架构:平台+应用模式

B、两级建设数据中台

C、强化业务集中化运营,IT系统集中建设

D、统一支撑架构、搭建能力共亨平台提供中台能力


答案:ACD

第4题:

探索高铁自主规划建设运营模式,以苏北苏中为重点,加快高铁、城铁建设,支撑“1+3”功能区发展,强化南京的辐射带动作用,尽快解决“卡脖子”问题,强化与苏北的联通。


正确答案:正确

第5题:

探索高铁自主规划建设运营模式,以()为重点,加快高铁、城铁建设,支撑“1+3”功能区发展,强化南京的辐射带动作用,尽快解决“卡脖子”问题,强化与苏北的联通。

  • A、苏北苏中
  • B、连云港市
  • C、南通市

正确答案:A

第6题:

()搞了土地股份合作。

  • A、苏北
  • B、苏南
  • C、苏中
  • D、南京

正确答案:B

第7题:

()对国际先进水平完善基础设施规划建设,努力成为交通最便捷、生活最方便的地方。

  • A、南京
  • B、苏北
  • C、苏中
  • D、苏南

正确答案:D

第8题:


2010年末人口之和占江苏省总人口 34.39%的三个市是:

A.南京、苏州、无锡
B.苏州、徐州、南通
C.徐州、南京、南通
D.苏州、徐州、南京

答案:D
解析:
由表格第二列可知,2010年末南京、苏州、无锡市人口之和占江苏省总人口的比重为 10.18%+13.30%+8.10%,尾数之和为 8+0+0=8,排除;
苏州、徐州、南通市人口之和占比为13.30%+10.91%+9.26%,尾数之和为0+1+6=7,排除;
徐州、南京、南通市人口之和占比为10.91%+10.18%+9.26%,尾数之和为1+8+6=5,排除;
苏州、徐州、南京市人口之和占比为13.30%+10.91%+10.18%,尾数部分之和为0+1+8=9,符合题意,应选择D。

第9题:

()要充分发挥省会城市的辐射带动力,提高城市首位度,加快建设综合交通枢纽。

  • A、南京
  • B、苏州
  • C、无锡

正确答案:A

第10题:

探索高铁自主规划建设运营模式,以苏北苏中为重点,加快高铁、城铁建设,支撑“1+3”功能区发展,强化()的辐射带动作用,尽快解决“卡脖子”问题,强化与苏北的联通。

  • A、徐州
  • B、苏州
  • C、无锡
  • D、南京

正确答案:D

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