重庆一号线地铁列车SIV的大部分故障可自动复位,不要求司机采取任何措施。故障有一个重复限制,这样不会连续复位。如果故障数量在()分钟时间内发生第二次同类故障,SIV运行被锁定,要求手动复位。A.1B.2C.3D.5

题目

重庆一号线地铁列车SIV的大部分故障可自动复位,不要求司机采取任何措施。故障有一个重复限制,这样不会连续复位。如果故障数量在()分钟时间内发生第二次同类故障,SIV运行被锁定,要求手动复位。

A.1

B.2

C.3

D.5

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相似问题和答案

第1题：

监控器在故障排除后，故障信号需手动复位。复位后，监控器应在100s内重新显示尚存在的故障。

答案：错

解析：

监控器在故障排除后，故障信号可自动或手动复位。复位后，监控器应在100s内重新显示尚存在的故障。

第2题：

监控器在故障排除后，故障信号可自动或手动复位。复位后，监控器应在10s内重新显示尚存在的故障。

答案：错

解析：

监控器在故障排除后，故障信号可自动或手动复位。复位后，监控器应在100s内重新显示尚存在的故障。

第3题：

当辅助逆变器SIV内()逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给()。

A.一个

B.两个

C.列车监控系统

D.辅助供电系统

参考答案：AC

第4题：

VVVF的复位方式有()。

A.自动复位

B.VVVF/SIV复位按钮复位

C.主控手柄回零

D.UC0S复位

参考答案：ABCD

第5题：

TSGT7005－2012检规中提及的故障锁定功能含义是指故障发生后,只有手动复位故障锁定,并且操作开关或者检修控制装置才能重新启动自动扶梯或者自动人行道。当电源发生故障或者恢复供电,此故障能自动复位。( )

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错

第6题：

重庆一号线地铁列车地铁SIV逆变器有()个IGBT器件组成。

A.4

B.6

C.8

D.10

参考答案：B

第7题：

重庆一号线地铁列车地铁SIV输出的交流电压为()。

A.380V

B.110V

C.220V

D.24V

参考答案：A

第8题：

一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时,TCMS在()后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。

参考答案：15s

第9题：

重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV,每个SIV的输出功率总容量为()kVA。

参考答案：190

重庆一号线地铁列车SIV的大部分故障可自动复位,不要求司机采取任何措施。故障有一个重复限制,这样不会连续复位。如果故障数量在()分钟时间内发生第二次同类故障,SIV运行被锁定,要求手动复位。

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