违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

汽车关闭发动机后，速度逐渐减小，并停在站牌旁。这是因为（ ）。A．汽车不再受力作用而逐渐静止下来B．汽车有惯性才会停止下来C．汽车受到惯性力才会停下来D．汽车受到与运动方向相反的阻力才逐渐减速

题目

汽车关闭发动机后，速度逐渐减小，并停在站牌旁。这是因为（ ）。A．汽车不再受力作用而逐渐静止下来B．汽车有惯性才会停止下来C．汽车受到惯性力才会停下来D．汽车受到与运动方向相反的阻力才逐渐减速

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

《中华人民共和国道路交通安全法》已于2003年5月1日正式实施，为交通安全提供了重要的保障，下列对汽车行驶情况分析正确的是( )。

A．速度越大，则惯性越大，汽车就越难以停下

B．刹车后，由于摩擦力减小，因而汽车的速度逐渐减小

C．只要后面汽车的行驶速度小于前面汽车的速度，就无需对行车间距加以限制

D．汽车行驶速度、车距、路面情况等均是影响交通安全的因素


正确答案：D
28．D[解析]A项，惯性只与物体的质量有关。B项，刹车后，摩擦力增大，汽车的速度减小。C项，汽车质量不同，惯性不同，刹车距离也就不同。

第2题：

汽车的加速度方向始终与速度方向一致，但加速度大小逐渐减小，则在此过程中（）

  • A、汽车的速度也减小，位移逐渐增大
  • B、汽车的速度在增大，位移也逐渐增大
  • C、汽车的速度先增大后减小
  • D、当加速度减小到零时，汽车静止

正确答案:B

第3题：

汽车高速行驶过程中，会受到较大的空气阻力，其中不是影响空气阻力的重要因素有( )。

A.风阻系数

B.汽车重量

C.汽车速度

D.汽车纵向横截面积


参考答案：B

第4题：

若汽车的加速度方向与初速度方向一致，当加速度减小时，则（）

  • A、汽车速度也减小
  • B、汽车速度仍然增大
  • C、当加速度减小到零时，汽车就停下来
  • D、当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大

正确答案:B,D

第5题：

汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有（）、（）和（）。


正确答案:滚动阻力；空气阻力；上坡阻力

第6题：

汽车关闭发动机后，速度逐渐减小，并停在站牌旁。这是因为（ ）。

A．汽车不再受力作用而逐渐静止下来

B．汽车有惯性才会停止下来

C．汽车受到惯性力才会停下来

D．汽车受到与运动方向相反的阻力才逐渐减速


正确答案：D
汽车受到的阻力主要是地面的摩擦力和空气的阻力。故本题正确答案为D。

第7题：

（）的调节作用起始点的控制压力值取决于汽车制动时作用在汽车重心上的惯性力，其不仅与汽车总质量或实际装载质量有关，而且与汽车制动减速度有关

  • A、比例阀（亦称P阀）
  • B、惯性阀（也称G阀）
  • C、感载比例阀

正确答案:B

第8题：

汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有（）。


正确答案：滚动阻力、空气阻力和上坡阻力

第9题：

汽车滑行试验的作用有：（）

  • A、测定汽车行驶阻力
  • B、测定汽车运动惯性
  • C、检查汽车的操纵稳定性
  • D、检查汽车底盘的技术状况和调整状况

正确答案:A,D

第10题：

一辆汽车停在水平地面上，下列说法中正确的是（）

  • A、地面受到了向下的弹力，是因为地面发生了弹性形变，汽车没有发生形变，所以汽车不受弹力
  • B、地面受到了向下的弹力，因为地面发生了弹性形变，汽车受到向上的弹力，因为汽车也发生了形变
  • C、汽车受到向上的弹力，是因为地面发生了形变；地面受到向下的弹力，是因为汽车发生了形变
  • D、以上说法都不正确

正确答案:C

更多相关问题
相关内容