停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或防溜措施不当,导致车辆的

题目

停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为()。

  • A、车辆溜逸
  • B、车辆溜放
  • C、车辆溜动
  • D、车辆自溜
参考答案和解析
正确答案:A
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

中间站线路上停留车辆均须采取防溜措施。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

在线路上临时停留的车辆,可以采取放风制动的防溜措施。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第3题:

车辆双防溜系指使用()和车辆人力制动机()(或手制动器),对车辆实施的防溜措施。称为车辆双防溜。


参考答案:铁鞋;车辆人力制动机

第4题:

滚动轴承的车辆停留在无坡度的线路上,可不采取防溜措施。


正确答案:错误

第5题:

车辆溜逸是指停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或防溜措施不当,导致车辆自然移动。


正确答案:正确

第6题:

中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时,对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。( )


【答案】×

第7题:

停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为车辆()。(B、2、X)[05-00-03-01][020107]

  • A、溜放
  • B、滑动
  • C、溜逸
  • D、冲突

正确答案:C

第8题:

防溜基本原则有()。

A、谁作业,谁防溜的原则

B、作业中钩钩防溜的原则

C、未采取防溜措施,不得摘开机车车辆,机车未挂好,不得撤除防溜措施的原则

D、非行车人员不得参与机车车辆防溜的原则


参考答案:ABCD

第9题:

岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行,与车站()衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时,除按规定采取防溜措施外,还应在衔接端设置防溜枕木。

  • A、正线
  • B、安全线
  • C、避难线
  • D、到发线

正确答案:A,D

第10题:

机车车辆在线路上的停留位置有何要求?哪些情况下对停留车辆要采取防溜措施?


正确答案: 列车及机车车辆必须停在线路警冲标内方。警冲标是指示机车车辆停留时,不准向道岔或线路交叉方面越过的地点而设置的。如“压标”停车,会妨碍邻线机车车辆通过,甚至发生侧面冲突。特殊情况的处理规定如下:
①在调车作业中,因调速不当使个别车组未溜入警冲标,或作业需要使车辆临时停在调车线警冲标外方时,在不妨碍后续车组进路的前提下,允许一批作业完了后,立即将压标车组送入警冲标内方。既不危及安全,又不影响效率。
②因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,如不影响列车到发及调车作业,经车站值班员、调车区长准许,方可进行。装卸完了后,应立即送入警冲标内方。
安全线及避难线上,禁止停留机车车辆。安全线和避难线原为防止列车及机车车辆相互冲突而设,如允许停留机车车辆,不仅失去应有的作用,反而增加了发生冲突的可能。
车辆停留的安全措施:
车辆溜逸是指停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施,或防溜措施不当,导致车辆的自然移动。编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组采取防溜措施停稳。
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组采取防溜措施停稳。
编组站和区段站到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时,由铁路局规定。

更多相关问题