普速铁路利用列车间隔的作业或线桥设备检测，驻站联络员应携带（《工务天窗外维修作业计划》），提前（）到达车站，在《工务设备检修登记簿》上登记，车站值班员签认。
第1题：
普速铁路正线天窗点外上道检查检测作业，驻站联络员确认本线列车间隔满足（）分钟以上时，方可通知现场上道。
第2题：
普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前40分钟，由（）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工
第3题：
普速铁路进行维修作业时，驻站联络员应提前（）分钟到达车站值班室。
第4题：
《工务普速铁路列车间隔作业防护流程及用语》中，利用列车间隔作业坚决执行驻站联络员、远端防护员分别与现场防护员、现场负责人来车（）、下道（）制度，杜绝驻站联络员、远端防护员只与现场防护员（）出现列车信息漏听、误听，危及作业人员人身安全。
第5题：
作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备。
第6题：
铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路车辆部门设备巡视、检查、油润，紧固和清除异物的作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度120km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
第7题：
凡利用列车间隔在区间正线上进行作业和设备检查检测，须增设两侧（）。
第8题：
普速铁路进行施工维修作业时，作业负责人应确认已做好一切准备，于作业开始前（）分钟，由驻站联络员在《行车设备施工登记簿》上逐项登记。
第9题：
普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（ ）分钟，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。
第10题：
普速铁路允许速度大于60km/h的区段，利用列车间隔上线检查、检测和维修工作量调查，须设驻站联络员、现场防护员和两端（）。