备用刹车的压力由谁提供（）？

第1题：

第2题：

驾驶舱内的刹车压力指示表是（）

• A、正常刹车系统压力传感器提供的信号
• B、备用刹车系统压力传感器提供的信号
• C、自动刹车压力传感器提供的信号
• D、以上都不对

第3题：

第4题：

在关断位时，停留刹车关断活门的作用（）。

• A、在正常刹车计量活门里保持刹车压力
• B、当备用刹车系统获得压力时，解除刹车的正常刹车压力
• C、在刹车上产生液压锁，防止从正常防滞活门丧失正常刹车（回油）压力
• D、刹车板保持在工作位置

第5题：

下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是（）

• A、刹车选择活门（SELECTVLVE.由BSCU控制，用以隔离绿/黄系统和刹车系统
• B、正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
• C、刹车储压器仅能用于停留刹车
• D、备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力

第6题：

第7题：

为了得到最佳的刹车效率，在飞机上由谁来保证（）.

• A、自动刹车系统
• B、备用刹车系统
• C、防滞刹车系统
• D、低压刹车系统

第8题：

第9题：

刹车压力表指示谁的压力（）

• A、正常刹车
• B、备用刹车
• C、蓄压器
• D、B+C

第10题：

实施无防滞功能的备用刹车时（）.

• A、只能由刹车储压器提供刹车压力
• B、将无法调节刹车压力的大小
• C、仅由刹车储压器提供刹车压力时，回油被关断
• D、只能提供7次刹车