发动机双腔并动式化油器有()个浮子室。

题目

发动机双腔并动式化油器有()个浮子室。

  • A、一
  • B、二
  • C、三
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第1题:

桑塔纳轿车用的化油器是()

  • A、单腔
  • B、双腔并动
  • C、双腔分动

正确答案:C

第2题:

桑塔纳JV发动机所用的化油器是()。

  • A、单腔双重喉管化油器
  • B、双腔分动、双重喉管化油器
  • C、双腔并动、双重喉管化油器
  • D、双腔分动三重喉管化油器

正确答案:B

第3题:

双腔并动式化油器和双腔分动式化油器有什么不同?


答:双腔并动式化油器实质上是两个单腔化油器并联,并将壳体铸成一个整体。两个管腔各有一套结构和作用完全相同的主供油装置、怠速装置和同时开闭的节气门,共用一套浮子室、启动装置、加速装置和加浓装置。双腔并动化油器配用双式进气管,每个腔室分别向半数汽缸供气,,减少了各缸进气重叠现象,提高了充气效率和各缸混合气分配的均匀性。双腔分动式化油器有两个结构和作用不同的管腔。在发动机负荷变化的整个过程中,经常工作的一腔称为主腔,另一腔只有在负荷和转速高达一定程序度时才参加工作,称为副腔。采用双腔分动式化油器,目的在于解决功率较大、转速较高的汽油机动力性和经济性之间的矛盾。

第4题:

摩托车化油器广泛应用的结构型式是()。

  • A、平吸式蝶形阀节气门式化油器
  • B、柱塞阀式可变喉管鼓形浮子室式化油器
  • C、真空膜片式CV化油器
  • D、真空活塞式CV化油器

正确答案:B

第5题:

化油器浮子室多数采用()浮子室。

  • A、上置式
  • B、中置式
  • C、下置式
  • D、平置式

正确答案:C

第6题:

浮子室不与大气直接相通,而用一个平衡管与化油器喉管上部空气室相通,这种结构的浮子室称为()。

  • A、平衡式浮子室
  • B、不平衡式浮子室
  • C、分开式浮子室

正确答案:A

第7题:

()会造成混合气过稀。

  • A、化油器油量孔堵塞
  • B、点火时间过早
  • C、发动机排量大
  • D、化油器浮子室油面过高

正确答案:A

第8题:

双腔并动式化油器实质上是两个单腔化油器并联。


正确答案:正确

第9题:

平衡式浮子室是利用平衡管使浮子室与()上方空气管腔相通,这样就排除了因()阻力变化对化油器出油量的影响。


正确答案:阻风门;空气滤清器

第10题:

汽油发动机化油器浮子室油面过低,会导致混合气过稀。


正确答案:正确