试论述发动机各种冒烟情况及可能发生的原因?

题目

试论述发动机各种冒烟情况及可能发生的原因?

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相似问题和答案

第1题:

炉面及四周冒火冒烟的原因及处理方法?


正确答案:(1)使用负压小,处理方法:调整负压。(2)挥发份通道堵塞,处理方法:清理挥发份通道。

第2题:

发动机曲轴箱冒烟的原因及排除方法?


正确答案: 原因:
(1)活塞环磨损;
(2)活塞与气缸间隙过大;
(3)因润滑油不足而导致擦损表面高度发热。
排除方法:
(1)更换活塞环;
(2)检查修理;
(3)检查曲轴箱油位及机油压力。

第3题:

交流耐压试验中,若发现电压表指示()、电流表指示(),或被试物发出不正常声响,冒烟及放电等现象时,应(),检查不正常原因。


参考答案:摆动大 急剧上升 立即停止试验

第4题:

电动机启动或运行过程中,电机内出现火花或冒烟,试分析造成上述现象的原因有哪些?


正确答案: (1)电机中心不正或轴损坏,使转子和定子相磨擦
(2)定子绕组匝间短路或接地(此种情况禁止再启动)。

第5题:

某试验站进行试品的工频耐压试验,当出现下列()情况时,可以认为耐压合格

  • A、在试品瓷套表面发生了表面局部放电现象,但未发生线端对地的闪络或击穿
  • B、试品出现冒烟、出气及击穿响声现象
  • C、试验中无破坏性放电发生
  • D、试品出现闪络、燃烧现象

正确答案:A,C

第6题:

论述发动机节油环的结构及工作原理。


正确答案: 节油环是套装在长螺纹火花塞上的环形体。它是由环体、钢球和卡环三个主要零件组成的。节油环使发动机气缸能第二次吸入空气,以提高混合气的燃烧速度,使燃烧更加完全。在发动机的进气过程中,气缸内产生真空度,气缸内外产生一定压力差,外界空气顶开环体的球阀,沿火花塞螺纹缝隙高速旋转进入气缸,给气缸内增添5~10%的空气,这样就产生以下作用:
(1)扫除火花塞周围的残留废气,使混合气易于点燃,从而提高了发动机在怠速和低负荷时的工作稳定性,启动性能也得到改善。
(2)节油环导入气缸中的新鲜空气涡流,有利于进一步地粉碎混合气中的油滴,使汽油雾化得更加完善,提高混合气的燃烧速率。
(3)由于燃烧室内增加了补充的新鲜空气,充气效率增加。
(4)二次空气的导入还有利于火花塞的冷却,避免产生炽热现象,这就减少了产生爆燃的可能性。
(5)由于燃气燃烧完全,燃烧时间短,缸内最高温度低,减少排气污染。

第7题:

试简述发动机的各种特殊分解方法。


正确答案: (1)松动法;
(2)加温法;
(3)渗透法;
(4)破坏分解法。

第8题:

柴油发动机启动时空转且不冒烟的原因是( )。

A.油路堵

B.电路故障

C.供油时间过早

D.供油时间过晚


正确答案:A

第9题:

电机接线盒处冒烟的原因及处理?


正确答案: 原因:1)接线头脱落或造成短路。
2)层间短路或线圈受潮。
处理:通知电工修理

第10题:

简述炉面及四周冒火冒烟的原因及处理方法?


正确答案: (1)使用负压小,处理方法:调整负压。
(2)挥发份通道堵塞,处理方法:清理挥发份通道。