汽车硅整流发电机三相绕组的相端与元件板上的（）连结。
第1题：
汽车上常用的硅整流交流发电机采用的是（）整流电路。
第2题：
一般硅整流发电机都采用（）连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端接在一起，形成中性点。
第3题：
汽车硅整流发电机必须配有整流器，这个整流器的全称是（）整流器。
第4题：
定子的作用是（），主要由（）和（）两部分组成。三相绕组按（）连接，它们的尾端接在一起，作为发电机的中性点。首端分别与元件板上的一个硅二极管和整流端盖上的一个硅二极管的引出线连接。
第5题：
硅整流元件1ZL的整流流元件击穿时，导致（）。
第6题：
交流发电机中产生三相交变电动势的元件是（）。
第7题：
车用硅整流发电机的整流电路是（）.
第8题：
汽车用硅整流发电机电枢的三相绕组互差（）度的角度。
第9题：
36槽硅整流发电机三相绕组嵌制时，始边嵌法有四种：（），（），（），（）。
第10题：
汽车硅整流发电机定子三相绕组的末端汇接在一起，形成发电机的（）。