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下述（）情况会导致液压A系统的“过热“灯亮。

题目

下述（）情况会导致液压A系统的“过热“灯亮。

  • A、1号发动机泵过热或2号电动泵过热
  • B、1号电动泵过热
  • C、2号发动机泵过热或1号电动泵过热
  • D、2号电动泵过热
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第1题：

过热／防火面板上的”发动机过热”灯亮会导致哪些警告出现()?

A、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和警铃响

B、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯和主火警警告灯

C、主警告灯和”过热/探测”系统信号灯

D、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和灭火手柄灯


参考答案：C

第2题：

下面哪个警告灯亮不会造成主警告灯亮（）

  • A、火警面板上的故障灯
  • B、A液压系统的电动马达泵过热灯
  • C、APU探测器不工作灯
  • D、以上都不对

正确答案:A

第3题：

2号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的”过热(OVEREAT)”灯亮。这种说法:().

A、正确

B、不正确，应该是2号电动泵电门上方的”OVERHEAT”灯亮

C、不正确，应该是2号发动机泵电门上方的叫低压(LOW PRESSURE.灯亮

D、以上说法都不对


参考答案：D

第4题：

下列哪种情况会导致P5板上的机翼机身过热灯亮（）。

  • A、右机翼机身过热探测元件断路
  • B、APU引气管道过热探测元件断路
  • C、在P8板上进行过热测试
  • D、左空调舱内的热气源管道破裂漏气

正确答案:D

第5题：

下列关于备用系统描述正确的是（）。

  • A、只有在备用系统工作的情况下，如其EMDP（电动泵）输出低压，则其低压灯才会亮
  • B、备用系统EMDP如输出低压，则其低压灯亮，同时主告戒灯亮，并且位于P7面板上的液压（HYD.信息会出现
  • C、如备用系统油量少于50%，则低油量灯亮，同时主告戒灯亮，并且位于P7面板上的液压（HYD.信息出现
  • D、备用系统不工作，则其EMDP低压灯会亮

正确答案:A

第6题：

液压泵故障灯下列情况下正确的是()

A、任何情况下选择OFF位时灯熄灭

B、选择OFF位时灯熄灭过热情况除外(只要过热存在灯就保持亮)

C、不管选不选择OFF位灯会一直亮


本题答案：B

第7题：

如何对风档加温过热保护电路进行测试（）？

  • A、风档加温电门ON位，过热灯亮。
  • B、测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
  • C、风档加温电门ON位，测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
  • D、测试电门放在PWR位，过热灯亮。

正确答案:C

第8题：

飞行中,过热／防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热／探测”系统信号灯亮。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错

第9题：

如果黄系统油箱过热，会出现什么情况（）

  • A、FAULT灯亮
  • B、谐音钟声
  • C、CAUTION灯亮
  • D、以上都对

正确答案:D

第10题：

空中将NO.2液压系统开关关闭后再打开。警告灯的工作情况是什么（）

  • A、NO.2 SEROV SYSTEM警告灯先亮。开关接通后灭
  • B、空中不能关闭液压系统，NO.2SEROVSYSTEM警告灯保持不亮
  • C、NO.2 SEROV SYSTEM警告灯先亮。开关接通后不灭
  • D、NO.2 SEROV SYSTEM警告灯先无反应。开关接通后亮

正确答案:C

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