增压活塞发动机的临界高度定义是什么?

题目

增压活塞发动机的临界高度定义是什么?

参考答案和解析
正确答案:可获得所需总管压力的最高高度.
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第1题:

发动机活塞在出厂时要按()进行分组

  • A、活塞重量
  • B、活塞裙部尺寸
  • C、压缩高度

正确答案:A,B

第2题:

飞机的推进装置主要有活塞式发动机和涡轮增压发动机。


正确答案:错误

第3题:

在装有增压器航空活塞发动机的飞机上,在飞机爬升到什么高度之前,可保持额定进气压力不变()

  • A、飞机的实用升限;
  • B、发动机的额定高度;
  • C、没有这一特定的高度

正确答案:B

第4题:

临界参数的定义是什么?


正确答案:温度不超过某一数值,对气体进行加压,可以使气体液化,而在该温度以上,无论加多大压力都不能使气体液化,这个温度叫该气体的临界温度。在临界温度下,使气体液化所必须的压力加临界压力。气体的临界温度升高,越易于液化,气体的温度比临界温度越低,气化所需压力越小。

第5题:

在活塞发动机上,用来增大进气压力的装置叫()。

  • A、压气机
  • B、增压器
  • C、增压泵
  • D、压力调节器

正确答案:B

第6题:

相对其他发动机的增压器,1.4TSI发动机增压空气系统的特点是什么?


正确答案:采用独立于发动机冷却系统的增压水冷系统,进气道容积减小至4.8L增压迟滞减小;能够根据发动机的负荷等要求控制增压空气的冷却,控制更加精确灵活

第7题:

是热机同时又是推进器的是:().

  • A、活塞发动机
  • B、燃气涡轮发动机
  • C、带涡轮增压的航空活塞发动机
  • D、火箭发动机

正确答案:B

第8题:

在装有增压式活塞发动机的飞机上,在飞机爬升到什么高度之前,可保持额定进气压力不变()?

  • A、发动机的额定高度;
  • B、飞机的实用升限;
  • C、没有这一特定的高度。

正确答案:A

第9题:

按活塞运动方式的不同,活塞式内燃机可分为:()。

  • A、往复活塞式
  • B、增压式
  • C、旋转活塞式
  • D、两种
  • E、电喷发动机
  • F、三种

正确答案:A,C,D

第10题:

按进气方式分类,发动机上没有增压器,空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式(或自然吸气式)发动机。


正确答案:正确

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