采用双层缸的汽轮机内缸上、下缸温差超过（）℃时，严禁启动汽轮机。

第1题：

汽轮机在正常运行时，下列叙述正确的是（）

A上、下缸存在温差，上缸温度高于下缸温度

B汽轮机的下部汽封间隙大于上部汽封间隙

C汽轮机内部左右两侧的汽封间隙相同

D转子静挠度的存在，使静挠度最大处的汽封环下部汽封间隙最大

第2题：

汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害？

第3题：

第4题：

汽轮机启动时为什么要限制上、下缸的温差？

第5题：

汽轮机启动机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度？

第6题：

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。

A对

B错

第7题：

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。

第8题：

汽轮机上、下缸温差大的原因？
1）下缸布置有抽汽管道和疏水管道且难敷设保温，因而下缸的散热面积大，致使上缸温度高，下缸温度低。
2）汽缸上部的汽流凝结放热大于下部的凝结水放热。
3）汽缸外部冷空气由下向上流动，致使上缸温度大于下缸。
4）启动中，汽缸疏水不畅，停机后有冷蒸汽从抽汽管道返回汽缸，都会造成汽缸温度下降。
略

第9题：

汽轮机采用双层缸有何优点？

第10题：

在汽轮机禁启中高中压缸上下缸温差达（）℃严禁启机。