机组打闸惰走阶段,因泊桑效应作用,离心力减少,转子轴向缩短,造成胀差正向增长。
第1题:
汽轮机泊桑效应指大轴在离心力作用下变细、变长。
A对
B错
第2题:
汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现()突增。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
汽轮机打闸后惰走阶段,胀差正向增加的主要原因是鼓风摩擦和泊桑效应。
第5题:
汽轮机停机惰走降速时,由于(),低压转子会出现正胀差突增。
第6题:
由于回转效应(泊松效应)的存在,汽轮机转子在离心力作用下会变粗变短。
A对
B错
第7题:
汽轮机惰走降速时,由于鼓风作用合泊桑效应,低压转子会出现()。
第8题:
汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现()突增。
A.正胀差;
B.负胀差;
C.不会出现;
D.胀差突变
第9题:
汽轮发电机组打闸前()应控制在规定范围内,防止停机后产生泊桑效应造成超标。
第10题:
汽轮机打闸停机后的惰走阶段,中压胀差大幅度变化,比高差和低差变化都明显。