汽轮机有哪些类型？

题目

汽轮机有哪些类型？

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

汽轮机有哪些调节方式？都由哪些机构所组成？

正确答案: 汽轮机调节方式有直接调节和间接调节两种。由感应机构（调速器），传动或传动放大机构（如直接调节中的杠杆，简直调节中的错油门，油动机及反馈装置），配气机构（调节气阀）等部分所组成。

第2题：

汽轮机有哪些跳闸保护？

正确答案: 汽轮机跳闸保护在EST柜上共有十个投切开关：
1、超速保护；
2、轴向位移；
3、胀差；
4、振动；
5、抗燃油压；
6、润滑油压；
7、低真空；
8、锅炉故障；
9、发变组故障；
10、DEH故障。

第3题：

汽轮机调速器有哪几种类型?

答：调速器有机械式、机械液压联合式、全液压式、电液联合式。

第4题：

汽轮机有哪些事故类型？

正确答案: 汽轮机除因异物进入气缸引起的事故外，基本上可以归纳以下5种主要事故类型：
（1）转子超速引起的事故。
（2）叶片或轴封在径向或轴向间隙的碰擦。
（3）作为初次故障而导致上述故障的轴承事故。
（4）由于运行方法的不当而引起的汽缸、叶片和其它部件的事故或磨损现象。
（5）零部件的磨损。

第5题：

汽轮机联轴器有什么作用？有几种类型？

正确答案:联轴器的作用是连接汽轮机的各段转子及发电机转子，用以传递转矩和轴向力.
根据工作特性的差别，联轴器可分为三种类型，即挠性、半挠性和刚性.
挠性联轴器的优点是允许被连接转子之间有较大的偏心，对振动传递也不敏感，这大大减轻了转子找中心的工作量，另外当机组振动时易于查找原因，它的缺点是结构复杂，传递转矩小，且不传递轴向力.
刚性联轴器的优点是结构简单，轴向尺寸短，传递转矩大，还能传递轴向力.它的缺点是对被连接转子的同心度要求严格，当机组发行振动时，查找原因较困难.
半挠性联轴器的性能处于挠性与刚性之间，它能减小两转子之间各轴承座的热膨胀，运行中不同转子中心之间是可能产生偏差的.

第6题：

与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特点？多级汽轮机的高、中、低压段有哪些不同的性能特点？

正确答案: 特点：循环热效率高、相对内效率高、单位功率投资运行成本低、便于先进控制技术和环保技术的应用等。
高压段特点是蒸汽压力温度高，比体积较小，叶高损失较大，通流面积小还会导致漏汽损失增大，效率较低。
中压段蒸汽参数适中，各种损失较小，效率比低压级和高压级高。
低压段比体积急剧增大，体积流量增大迅速叶片高度增加。在低压段中由于存在了湿汽损失，反动度变大使余速损失变大，且末级余速未被利用，因此效率较低。

第7题：

汽轮机调汽门有哪几种类型？

正确答案: 汽轮机调汽门有以下类型：
（1）普通单座阀：根据阀芯的形状不同，又分为球形阀和锥形阀两种。
（2）带预启阀的调汽门；阀门开启时，首先提升预启阀，蒸汽自预启阀进入汽轮机。当预启阀开启到一定程度后，主阀开始提升，这时主阀前、后压差减小，使提升力减小。

第8题：

汽轮机有哪些损失?

参考答案：汽轮机的损失分为内部损失和外部损失。内部损失包括进汽机构的节流损失、排汽管压力损失、和级内损失三种，其中级内损失主要有叶高损失、扇形损失、叶栅损失、余速损失、叶轮摩擦损失、撞击损失、部分进汽损失、湿汽损失、漏气损失。外部损失包括机械损失和外部损失两种。

第9题：

按汽轮机能量转换方式的不同，汽轮机的“级”可分为哪四种类型？每一种类型的“级”有什么特点？

正确答案:汽轮机的级包括：纯冲动级，带反动度的冲动级，复速级，反动级四种类型。
特点如下：
（1）纯冲动级：反动度为零。蒸汽只在喷嘴叶栅中进行膨胀，在动叶中蒸汽只改变方向不膨胀；动叶汽道截面沿流动方向不发生变化。
（2）带反动度的冲动级：动叶有一定的反动度（一般0.05-0.20），蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中进行，动叶通道沿流动方向具有一定的收缩趋势。
（3）复速级：在单列级动叶之后增加一列使汽流转向的导叶和一列动叶，利用第一列动叶出口较大的余速。蒸汽在第一列动叶作功后，经转向导叶进入第二列动叶，继续将蒸汽的动能转换成机械能。
（4）反动级：蒸汽在级中的焓降，平均分配在喷嘴和动叶中。结构特点，动叶叶型与喷嘴叶型相同。

第10题：

汽轮机转子有哪几种类型？

正确答案: 汽轮机转子有以下几种类型：
（1）套装转子：叶轮（用来装置动叶片）与轴分别制造，然后将叶轮热套在主轴上。这种转子不易在高温条件下工作。
（2）整段转子：叶轮、联轴器、推力盘和主轴整体锻造加工而成，能在高温条件下工作而不会松驰。
（3）焊接转子：由若干实心轮盘的端轴拼焊而成。其优点是强度高、结构紧凑、刚度大，而且能适应低压部分需要大直径的要求。

汽轮机有哪些类型？

题目

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容