测量汽轮机转子的推力间隙,是在推力轴承就位的情况下将转子推向前后极限位置所测得的转子移动量,与轴承体本身的窜动量无关。
第1题:
运行过程中,汽轮机的转子会产生很大的轴向推力,将引起汽轮机轴向的动静部分间隙变化。试问产生轴向推力的原因是什么?
第2题:
汽轮机轴承分为支持轴承和推力轴承两种,支持轴承用于承受转子运转时的轴向推力,推力轴承则承担着转子的全部重量。
第3题:
第4题:
汽轮机轴向位移检测装置应设在(),以排除转子膨胀的影响。
第5题:
在多缸汽轮机上,当设计的轴向推力值不大时,应用刚性联轴器可以只用()推力轴承。并可以将两个转子安置在()轴承上。
第6题:
通过改变推力轴承支承环的厚度,就可以调整推力瓦的推力间隙以及转子的轴向位置。
第7题:
汽轮机转子膨胀应以()死点。
第8题:
推力轴承的作用是()。
第9题:
蒸汽轮机正常工作时,转子上受到的轴向推力是相当大的,推力轴承平衡大部分轴向力。
第10题:
怎样测量汽轮机的转子推力间隙?