粗车削圆杆自动进给起动后,发现转数越来越慢,马达产生异常现象,有

题目

粗车削圆杆自动进给起动后,发现转数越来越慢,马达产生异常现象,有可能为车削量超负载所致

参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题:

起动手杆起动后,车床主轴不转,可能的原因是:()

  • A、主轴变速杆
  • B、进给车牙变换杆
  • C、换向操作杆
  • D、纵、横自动进给操作杆未定位

正确答案:A

第2题:

在车床上锉光工件,主轴之转数应比粗车削时为高。


正确答案:正确

第3题:

车削内孔发现波浪纹时,最佳的改善方法是:()

  • A、更换较粗刀柄之车刀
  • B、提高转数
  • C、更换较细刀柄之车刀
  • D、改变进给方向

正确答案:A

第4题:

右列何者为影响车削阻力最无关的因素?()

  • A、车削深度
  • B、进给速度
  • C、车削速度
  • D、车刀圆鼻半径。

正确答案:C

第5题:

一般粗车削中碳钢圆杆外径时,均选用圆鼻车刀。


正确答案:错误

第6题:

圆杆精车削后的精度比磨床磨削者为佳。


正确答案:错误

第7题:

车床上粗削一圆杆后,随时进行精车削加工,此时只须调高主轴转速,而不必更换车刀。


正确答案:错误

第8题:

粗车削外径之进给量通常均比精车削时为小。


正确答案:错误

第9题:

车床精车削短圆杆时,发现中心点有摆动现象,即表示工件已松动,应停车,重新校正夹持


正确答案:正确

第10题:

车削速度愈高,即车削效率愈高,故车削中,可先行调高转数,试车削后,再行调整适当转数。


正确答案:错误