在初制动位时,除主活塞带动节止阀动作外,分配阀其他部分均在()位置。
第1题:
109分配阀主阀部在“制动”位时为了提高主活塞的动作灵敏度,设计上采用了哪些措施?
第2题:
分配阀在初制动位时,主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的()。
第3题:
A、制动位
B、保压位
C、紧急制动位
第4题:
将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压,主阀活塞()。
第5题:
109分配阀主阀部主活塞在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。
第6题:
109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时,主阀部主活塞可能出现的情况是:()
第7题:
分配阀紧急制动位时,各部分的作用除()外均与常用制动位相同。
第8题:
A.充气缓解位
B.初制动位
C.制动位
D.保压位
第9题:
空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部在()。
第10题:
109型机车分配阀在紧急制动状态时,主阀部各部分的动作除紧急增压阀外均与常用制动位相同。